نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
این مستند که سال گذشته اکران شد، به واسطه گفت و گو با برخی چهرههای مرتبط با خودروسازی و سیاستگذاری و همچنین اساتید اقتصاد، به بررسی چالشهای خودروسازی ایران و راهکارهای برون رفت از آنها پرداخته است. در بخش دیگری از برنامه این هفته، با رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور در مورد آخرین وضع […]
این مستند که سال گذشته اکران شد، به واسطه گفت و گو با برخی چهرههای مرتبط با خودروسازی و سیاستگذاری و همچنین اساتید اقتصاد، به بررسی چالشهای خودروسازی ایران و راهکارهای برون رفت از آنها پرداخته است.
در بخش دیگری از برنامه این هفته، با رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور در مورد آخرین وضع تولید و نقدینگی در این صنعت صحبت کردهایم. قطعهسازان اخیرا هشدار دادهاند که اگر ۲۰ همت به آنها تزریق نشود، تا شهریور امسال تعطیل خواهند شد.
اما این هشدار چقدر جدی است؟
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
با وجود افزایش جزئی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این رشد نشان نداد و حتی در بسیاری از خودروهای داخلی با کاهش محدود قیمت همراه شد؛ موضوعی که از تداوم رکود و کاهش حساسیت بازار به نوسانات کوتاهمدت ارز حکایت دارد.
شاید بد نباشد بدانید مالکان خودروها از برند خود تا چه اندازه رضایت دارند. تازهترین گزارش شاخص رضایت مشتریان آمریکا (ACSI) تصویری متفاوت از محبوبترین خودروسازان جهان ارائه کرده است.
Δ