نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
جدا از کنسرسیوم های خودروسازی و قطعه سازی، سایپا مشتریانی به اصطلاح “غریبه” نیز دارد که این مساله مورد اعتراض خودرویی ها قرار گرفته و آنها نگران واگذاری مدیریت دومین خودروساز بزرگ ایران به امثال بابک زنجانی یا شرکت های تولیدکننده مواد غذایی و لوازم خانگی هستند. آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه […]
جدا از کنسرسیوم های خودروسازی و قطعه سازی، سایپا مشتریانی به اصطلاح “غریبه” نیز دارد که این مساله مورد اعتراض خودرویی ها قرار گرفته و آنها نگران واگذاری مدیریت دومین خودروساز بزرگ ایران به امثال بابک زنجانی یا شرکت های تولیدکننده مواد غذایی و لوازم خانگی هستند.
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی، در گفت و گو با اکوایران، نسبت به آینده واگذاری مدیریت سایپا به “غریبه” ها ابراز نگرانی می کند.
نسخه کامل در سایت:
ترکش انفجار بندر به خودروسازی خورد
ترکش فاجعه انفجار در گمرک شهید رجایی بندرعباس به صنایع خودرو و قطعه کشور نیز اصابت کرده، تا جایی که ممکن است سبب افت شدید تیراژ یا حتی توقف تولید مقطعی خودرو در کشور شود.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
با وجود افزایش جزئی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این رشد نشان نداد و حتی در بسیاری از خودروهای داخلی با کاهش محدود قیمت همراه شد؛ موضوعی که از تداوم رکود و کاهش حساسیت بازار به نوسانات کوتاهمدت ارز حکایت دارد.
شاید بد نباشد بدانید مالکان خودروها از برند خود تا چه اندازه رضایت دارند. تازهترین گزارش شاخص رضایت مشتریان آمریکا (ACSI) تصویری متفاوت از محبوبترین خودروسازان جهان ارائه کرده است.
Δ