نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، پژو ۲۰۷ تاج را از سر شاهین برداشت. در هفته منتهی به ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۴ پژو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک رشدی حول و حوش ۱۰ میلیون تومانی را در کارنامه ثبت کرد. متقاضیان برای در اختیار گرفتن این محصول اتوماتیک ایران خودرو پیش رفتن به بازار باید حساب خود را حدود ۹۸۰ […]
به گزارش اکوایران، پژو ۲۰۷ تاج را از سر شاهین برداشت. در هفته منتهی به ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۴ پژو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک رشدی حول و حوش ۱۰ میلیون تومانی را در کارنامه ثبت کرد. متقاضیان برای در اختیار گرفتن این محصول اتوماتیک ایران خودرو پیش رفتن به بازار باید حساب خود را حدود ۹۸۰ میلیون تومان شارژ می کردند. این افزایش ۱۰ میلیون تومانی به زبان درصد از رشد بیش از یک درصدی قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک حکایت می کند.
دیگر عضو خانواده پژو ۲۰۷ یعنی پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی نیز حول و حوش ۰.۵ درصد قیمت خود را بالا برد. فروشندگان برای واگذاری پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی در اختیار خود مبلغی نزدیک به ۸۰۵ میلیون تومان طلب می کردند.
هفته گذشته دو عضو خانواده شاهین یعنی شاهین با گیربکس دستی و شاهین با گیربکس اتوماتیک به ترتیب در جایگاه اول و دوم جدول افزایش قیمت خودرو را به خود اختصاص دادند. اما این هفته جایگاه اول و دوم توسط پژو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک و پژو ۲۰۷ به گیربکس دستی تصاحب شدند و دو عضو خانواده شاهین به قعر جدول سقوط کردند.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
دلار که دیروز در محدوده ۲۲۸ هزار تومان بسته شده بود، پس از تنشهای دیشب در تنگه هرمز تا ۲۳۳ هزار تومان بالا رفت. بازار خودرو نیز امروز عمدتاً افزایشی بود، اما وارداتیهای گرانقیمت وارد فاز تازهای شدهاند: مالکان دیگر حاضر به فروش نیستند.
Δ