نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
تارا با گیربکس اتوماتیک نزدیک به سه درصد از قیمت خود را از دست داد. این محصول ایران خودرو با کاهش حدود ۳۰ میلیون تومانی قیمت روبرو شد. پژو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک نیز کاهش حدود ۲.۵ درصدی کاهش قیمت را تجربه کرد. این محصول ایران خودرو به نسبت هفته گذشته افتی حدود ۲۵ میلیون […]
تارا با گیربکس اتوماتیک نزدیک به سه درصد از قیمت خود را از دست داد. این محصول ایران خودرو با کاهش حدود ۳۰ میلیون تومانی قیمت روبرو شد.
پژو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک نیز کاهش حدود ۲.۵ درصدی کاهش قیمت را تجربه کرد. این محصول ایران خودرو به نسبت هفته گذشته افتی حدود ۲۵ میلیون تومانی را پشت سر گذاشت.
شاهین با گیربکس اتوماتیک تنها محصولی بود که در پایان هفته منتهی به ۹ اسفند امسال به نسبت هفته گذشته رشد قیمت را تجربه کرد. قیمت این محصول سایپا حول و حوش ۰.۵ درصد افزایش یافت. متقاضیان برای در اختیار گرفتن این خودرو باید حساب خود را پیش از رفتن به بازار حدود ۹۶۵ میلیون تومان شارژ کنند.
جدیدترین قیمت محصولات سایپا در بازار آزاد و نمایندگی برای چهارشنبه 7 مرداد 1405 منتشر شد. بررسی جدول قیمتها نشان میدهد اختلاف قابل توجه نرخ کارخانه و بازار همچنان پابرجاست و خودروهایی مانند شاهین، اطلس، کوییک و ساینا با قیمتهای متفاوتی معامله میشوند.
با وجود رشد نزدیک به دو هزار تومانی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این افزایش نشان نداد و قیمتها در بیشتر مدلها با نوساناتی محدود همراه بودند؛ وضعیتی که از ادامه رکود و کمرمقی معاملات در نخستین هفته مرداد حکایت دارد.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
Δ