نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
این نیروی انسانی مازاد اما از کجا آمده است؟ اخیرا یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی اعلام کرد که هشت هزار نفر از پرسنل ایران خودرو را مجلسیها معرفی کردهاند. به گفته احمد امیرآبادی فراهانی، یکی از نمایندگان مجلس به تنهایی ۳۰۰ نفر از پرسنل ایران خودرو را معرفی کرده است. پشت پرده هجوم این […]
این نیروی انسانی مازاد اما از کجا آمده است؟ اخیرا یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی اعلام کرد که هشت هزار نفر از پرسنل ایران خودرو را مجلسیها معرفی کردهاند. به گفته احمد امیرآبادی فراهانی، یکی از نمایندگان مجلس به تنهایی ۳۰۰ نفر از پرسنل ایران خودرو را معرفی کرده است.
پشت پرده هجوم این لشکر هشت هزار نفری به خودروساز بزرگ کشور چیست؟ در این قسمت از برنامه ویراژ، با یونس حیدری کارشناس بازار سرمایه گفت و گو و پاسخ این پرسش را از وی جویا شده ایم.
نسخه کامل در سایت:
وقت پیاده شدن دولت از خودرو
سهام اعظم دو خودروساز بزرگ کشور سالهاست در اختیار بخش خصوصی قرار دارد، با این حال دولت با وجود سهام کمتر، همواره دست بالا را در اداره و مدیریت آنها داشته است.
صادرات خودروهای سواری چین در هشت ماه نخست ۲۰۲۶ از کل صادرات سال ۲۰۲۵ عبور کرده است؛ همزمان فروش داخلی چین در اوت ۲۵.۶ درصد کاهش یافته و خودروسازان این کشور بیش از گذشته ظرفیت تولید خود را به بازارهای اروپا، آمریکای لاتین، آفریقا و جنوب شرق آسیا منتقل میکنند.
رئیس یکی از بزرگترین قطعهسازان جهان در مصاحبه با فایننشیال تایمز هشدار داده است که افول صنعت خودرو اروپا فقط بحران چند خودروساز نیست؛ این صنعت به فولاد، آلومینیوم، شیشه و صنایع شیمیایی متصل است و از دست رفتن آن میتواند پایه صنعتی و سطح رفاه اقتصادی اروپا را تهدید کند.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
Δ