نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، حسین کرمانپور، سرپرست مرکز روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت بهداشت، در حاشیه نمایشگاه خودروی تهران تأکید کرد که ایمنی و سلامت خودرو از موضوعات مهم برای این وزارتخانه است. وی با اشاره به اینکه تصادفات جادهای یکی از اضلاع مثلث سلامت شامل خودرو، جاده و راننده است، گفت: «سالهاست که نگران وضعیت […]
به گزارش اکوایران، حسین کرمانپور، سرپرست مرکز روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت بهداشت، در حاشیه نمایشگاه خودروی تهران تأکید کرد که ایمنی و سلامت خودرو از موضوعات مهم برای این وزارتخانه است.
وی با اشاره به اینکه تصادفات جادهای یکی از اضلاع مثلث سلامت شامل خودرو، جاده و راننده است، گفت: «سالهاست که نگران وضعیت ایمنی خودروها هستیم، چرا که این مسئله تأثیر مستقیمی بر سلامت عمومی دارد. متأسفانه در سالهای گذشته شاهد افزایش تلفات جادهای بودهایم که عوامل اقتصادی و ایمنی خودروها در آن نقش مهمی داشتهاند.»
کرمانپور در ادامه به تفاوت میان نمایشگاههای خودروی داخلی و خارجی اشاره کرد و افزود: «در نمایشگاههای بینالمللی تمرکز بر فناوریهای نوین و خودروهای سازگار با محیطزیست است، اما در ایران اغلب مردم فقط به تماشای خودروها میپردازند، چرا این خودروها معمولاً در بازار داخلی بهراحتی در دسترس نیستند. بهویژه خودروهای کممصرف و برقی که میتوانند در کاهش آلودگی هوا مؤثر باشند، هنوز برای بسیاری از مردم قابل استفاده نیستند.»
جدیدترین قیمت محصولات سایپا در بازار آزاد و نمایندگی برای چهارشنبه 7 مرداد 1405 منتشر شد. بررسی جدول قیمتها نشان میدهد اختلاف قابل توجه نرخ کارخانه و بازار همچنان پابرجاست و خودروهایی مانند شاهین، اطلس، کوییک و ساینا با قیمتهای متفاوتی معامله میشوند.
با وجود رشد نزدیک به دو هزار تومانی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این افزایش نشان نداد و قیمتها در بیشتر مدلها با نوساناتی محدود همراه بودند؛ وضعیتی که از ادامه رکود و کمرمقی معاملات در نخستین هفته مرداد حکایت دارد.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
Δ