نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
ثبتنام جدید محصولات ایرانخودرو از ساعت ۱۲ ظهر سهشنبه ۲۳ تیر ۱۴۰۵ آغاز میشود و تا ساعت ۱۲ ظهر چهارشنبه ۲۴ تیر یا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. این مرحله از فروش با دورههای قبل تفاوت مهمی دارد؛ چراکه دیگر خبری از قرعهکشی نیست و محدودیت پلاک فعال نیز برای متقاضیان اعمال نمیشود.
به گزارش اکوایران، در این طرح، خودروها در دو قالب فروش فوری ۳۰ روزه و فروش فوقالعاده ۹۰ روزه عرضه میشوند؛ موضوعی که باعث شده متقاضیان خرید خودروی صفر، استقبال بیشتری از این مرحله داشته باشند. برخلاف برخی دورههای گذشته که بیشتر به شکل پیشفروش انجام میشد، در این مرحله خودروها با موعد تحویل کوتاهتر و فروش قطعی عرضه میشوند.
متقاضیان میتوانند درخواست خود را از طریق سامانه فروش اینترنتی ایرانخودرو ثبت کنند. مهمترین ویژگیهای این مرحله شامل موارد زیر است:
در این مرحله، تارا اتوماتیک LX تیپ V4 و تارا اتوماتیک EF7P تنها در بخش فروش فوری عرضه میشوند و امکان انتخاب فروش فوقالعاده برای آنها وجود ندارد. همچنین خریداران سورن پلاس XU7P میتوانند بین نسخه دارای رینگ فولادی و رینگ آلومینیومی انتخاب کنند.
در فروش فوری، خودرو حداکثر ظرف ۳۰ روز پس از تکمیل مراحل قرارداد تحویل مشتری میشود. این روش برای افرادی مناسب است که قصد دارند سریعتر خودرو را دریافت کنند.
در مقابل، فروش فوقالعاده با موعد تحویل ۹۰ روزه انجام میشود. خریدار باید مدت بیشتری منتظر بماند، اما همچنان خودرو را با قیمت کارخانه خریداری میکند و در صورت افزایش قیمت بازار، احتمال رشد اختلاف قیمت وجود دارد.
بررسی اختلاف قیمت کارخانه و بازار نشان میدهد میزان سود احتمالی خودروها یکسان نیست. در این میان، پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU3 بیشترین بازدهی درصدی را دارد و پس از آن دنا پلاس دستی EF7P و تارا دستی V1P قرار میگیرند. از نظر اختلاف قیمت ریالی نیز تارا اتوماتیک EF7P بیشترین فاصله میان قیمت کارخانه و بازار را به خود اختصاص داده است.
ظرفیت عرضه یکی از عوامل مهم در موفقیت ثبتنام محسوب میشود. سورن پلاس XU7P با رینگ فولادی بیشترین تعداد عرضه را در این مرحله دارد و به همین دلیل شانس ثبتنام آن نسبت به بسیاری از مدلها بیشتر ارزیابی میشود. پس از آن، تارا دستی V1P و دنا پلاس دستی EF7P قرار دارند.
در مقابل، تارا اتوماتیک TU5P با ظرفیت محدود عرضه میشود و متقاضیان این خودرو باید رقابت بیشتری را تجربه کنند.
انتخاب خودرو به هدف خریدار بستگی دارد:
در نهایت، متقاضیان بهتر است تنها به اختلاف قیمت کارخانه و بازار توجه نکنند و عواملی مانند ظرفیت عرضه، هزینه نگهداری، زمان تحویل و نیاز شخصی خود را نیز در نظر بگیرند.
بازار خودرو در نخستین روز هفته مسیر یکسانی نداشت؛ خودروهای داخلی با وجود ماندگاری دلار در سطوح بالای قیمتی وارد فاز اصلاح شدند، اما بخش بزرگی از خودروهای وارداتی همچنان صعودی ماندند؛ نشانهای که میتواند از بازگشت تدریجی خودروهای خارجی به نقش دارایی سرمایهای حکایت کند.
شتابران خودرو در هشتمین نمایشگاه و کنفرانس بینالمللی صنعت پخش ایران از جدیدترین محصول خود، یک کامیونت سبک هیبریدی رونمایی کرد؛ محصولی ۴.۵ تنی که با بهرهگیری همزمان از موتور بنزینی و قوای محرکه برقی، میتواند با یک بار سوختگیری حدود ۸۰۰ تا ۸۵۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد.
دونالد ترامپ میگوید با تعرفهها صنعت خودروی آمریکا را احیا و از نابودی نجات داده است؛ اما بررسی TIME نشان میدهد تولید، فروش و اشتغال خودروسازی آمریکا کاهش یافته و افزایش هزینه قطعات، آینده این صنعت را با ریسک بیشتری مواجه کرده است.
گرانی خودرو دیگر فقط مسئله بازار ایران نیست؛ در آمریکا هم خودروهای ارزانقیمت بهسرعت در حال ناپدید شدن هستند. در نیمه نخست ۲۰۲۶ فقط ۴ درصد خودروهای جدید فروختهشده زیر ۲۵ هزار دلار بودهاند و قیمت خودرو از ۲۰۱۵ تاکنون ۴۹ درصد رشد کرده است.
Δ