نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
بازار خودرو که تا همین چند هفته قبل با رشد قیمت شدیدی مواجه بود، این روزها روندی نزولی به خود گرفته است؛ با این حال، برخی کارشناسان معتقدند فعلا زمان خرید نیست. همزمان با روند کاهشی قیمت ارز و افت نسبی انتظارات تورمی، منحنی قیمت در بازار خودرو نیز سر به زیر شده است.
با توجه به این روند، احتمالا خیلیها مقطع فعلی را فرصتی مناسب برای خرید خودرو از بازار آزاد میدانند.
این در حالی است که برخی کارشناسان معتقدند الان وقت خرید خودرو نیست و متقاضیان بهتر است فعلا صبر کنند.
عبدالله بابایی، کارشناس خودرو کشور در گفتوگو با اکوایران تاکید میکند: بهتر است مشتریان برای خرید خودرو از بازار آزاد حدود یک ماه دیگر صبر کنند.
طبق دستور رئیسجمهور دیگر حتی ایرانیان مقیم خارج از کشور نیز امکان استفاده از سهمیه خود برای واردات این گونه خودروها را نخواهند داشت.
لیپموتور، خودروساز چینی متولد ۲۰۱۵، در سهماهه دوم ۲۰۲۶ با تحویل حدود ۲۴۶ هزار خودرو برای نخستینبار از سوبارو و میتسوبیشی عبور کرد؛ اتفاقی که تنها یک رکورد فروش نیست، بلکه تصویری از تغییر موازنه میان خودروسازان قدیمی ژاپنی و نسل جدید خودروسازان چینی است.
دلار در فاصله دو روز از حدود ۲۳۲ به ۲۵۲ هزار تومان رسیده، اما بازار خودرو تنها بخشی از این رشد را در قیمتها منعکس کرده است. میانگین رشد ۱۲ مدل داخلی و مونتاژی در جدول امروز حدود ۲ درصد است، درحالیکه دلار بیش از ۸.۶ درصد بالا رفته؛ با این حال، اتفاق مهمتر در بازار وارداتیها رخ داده است: تقاضا کمی بیشتر شده، اما فروشندگان عقب نشستهاند و عملاً قیمت مشخصی برای بسیاری از خودروهای لوکس وارداتی وجود ندارد.
صنعت خودروی اروپا که با کاهش تقاضا، هزینه بالای تولید و رقابت فزاینده خودروسازان چینی دستوپنجه نرم میکند، حالا به بازار دیگری چشم دوخته است: صنعت دفاعی. از فورد و رنو تا فولکسواگن و جگوار لندروور، خودروسازان اروپایی میخواهند بخشی از ظرفیت خالی کارخانههای خود را به تولید تجهیزات نظامی اختصاص دهند؛ اما آیا بودجههای دفاعی اروپا میتواند جای بازار از دسترفته خودرو را پر کند؟
Δ