نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
گروه صنعتی ایرانخودرو جزئیات جدیدترین طرح فروش خود با عنوان «مشارکت در تولید عید تا عید» را اعلام کرد. این طرح که به مناسبت اعیاد قربان و غدیر برگزار میشود، از ساعت ۹ صبح روز یکشنبه ۱۰ خرداد ۱۴۰۵ آغاز میشود و تا ساعت ۲۴ پنجشنبه ۱۴ خرداد ادامه خواهد داشت.
به گزارش اکوایران؛ در این مرحله از فروش، متقاضیان عادی میتوانند برای خرید ۶ محصول مختلف شامل تارا V1 پلاس، سورن پلاس (در دو نوع EF7 دوگانهسوز و TU5 پلاس)، پژو 207 دنده دستی (با سقف فلز و فرمان برقی)، رانا پلاس ارتقایافته و دنا پلاس دستی (گیربکس 6 سرعته) ثبتنام کنند.
قیمت و شرایط مالی
یکی از نکات کلیدی این طرح، غیرقطعی بودن قیمت خودروهاست. ایرانخودرو اعلام کرده است قیمت نهایی بر اساس نرخهای زمان تحویل و مطابق با مفاد قرارداد محاسبه خواهد شد. سود مشارکت برای این طرح ۲۰.۵ درصد تعیین شده و متقاضیان باید مبلغ پیشپرداخت را به صورت یکجا و از طریق کارتهای بانکی دارای سقف تراکنش مناسب، واریز کنند.
موعد تحویل خودروها
زمان تحویل محصولات عرضهشده در این طرح، از بهمنماه ۱۴۰۵ تا شهریورماه ۱۴۰۶ اعلام شده است.
شرایط ثبتنام (مهم)
هشدار مهم راهور برای شمارهگذاری
بر اساس ابلاغیه جدید راهور فراجا، تمامی مالکان خودرو موظفند از تاریخ ۱۴۰۴/۰۲/۲۲، پیش از هرگونه شمارهگذاری خودروی جدید، تمام بدهیهای معوق پلاکهای فعال خود را تسویه کنند.
نحوه ثبتنام
متقاضیان برای ثبتنام باید به سامانه فروش اینترنتی ایرانخودرو به آدرس esale.ikco.ir مراجعه کنند. فرآیند ثبتنام شامل سه مرحله تکمیل مشخصات و دریافت رمز، واریز وجه و در نهایت انتخاب کد نمایندگی و بیمهگر است
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
دلار که دیروز در محدوده ۲۲۸ هزار تومان بسته شده بود، پس از تنشهای دیشب در تنگه هرمز تا ۲۳۳ هزار تومان بالا رفت. بازار خودرو نیز امروز عمدتاً افزایشی بود، اما وارداتیهای گرانقیمت وارد فاز تازهای شدهاند: مالکان دیگر حاضر به فروش نیستند.
Δ