نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
سازمان منطقه آزاد کیش با انتشار اطلاعیه شماره ۶ خود اعلام کرد که با تصویب شورای تامین جزیره، مهلت ماندگاری و حضور خودروهای دارای پلاک منطقه آزاد کیش در سرزمین اصلی تا آخر تیرماه تمدید شده است.
به گزارش اکوایران به نقل از ایرنا، پیش از این ۱۰ خردادماه آخرین مهلت ماندگاری و حضور خودروهای دارای پلاک منطقه آزاد کیش و خارج شده از این جزیره اعلام شده بود ولی این مهلت به علت تداوم شرایط خاص کشور تا ۳۱ تیرماه ۱۴۰۵ تمدید شده است.
بر اساس اطلاعیه سازمان منطقه آزاد کیش، با مصوبه روز شنبه این سازمان، امکان خروج خودروهای دارای پلاک جزیره کیش از این جزیره با تسهیل شرایط دوباره فراهم شده است.
بنا به این اطلاعیه، این تصمیم بر اساس پیگیری مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش و تایید شورای تامین جزیره، مصوب شده و مهلت بازگشت کیشوندانی که نسبت به خروج با خودروی شخصی اقدام کرده بودند، ۵۲ روز دیگر تمدید شده است.
بر اساس اطلاعیه منتشر شده، این مصوبه تنها شامل کسانی است که با یک کد ملی نسبت به خروج یک خودرو اقدام کردهاند و در صورت خروج بیش از یک خودرو با یک کد ملی، آخرین مهلت بازگشت ۱۰ خرداد اعلام شده است و در صورت عدم مراجعت خروج بیش از یک خودرو با یک کد ملی تا موعد اعلام شده (۱۰ خرداد)، خودروها مشمول پرداخت جریمه روزانه خواهند شد.
در این اطلاعیه همچنین اعلام شده است که شرایط خروج خودروها، همچون شرایط ایام جنگ دوباره تسهیل شده است و کیشوندان می توانند در صورت علاقمندی به سفر با خودروی شخصی، از تاریخ سه شنبه پنجم خرداد ماه جاری از طریق گمرک جمهوری اسلامی ایران و با ارائه سند خودرو برای انجام فرآیند خروج اقدام کنند.
در هنگام بازگشت با توجه به اینکه ارکان خودرو توسط کارشناسان پلیس راهور کیش بررسی میشود، هزینههای این کارشناسی بر عهده مالک خودرو خواهد بود.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
دلار که دیروز در محدوده ۲۲۸ هزار تومان بسته شده بود، پس از تنشهای دیشب در تنگه هرمز تا ۲۳۳ هزار تومان بالا رفت. بازار خودرو نیز امروز عمدتاً افزایشی بود، اما وارداتیهای گرانقیمت وارد فاز تازهای شدهاند: مالکان دیگر حاضر به فروش نیستند.
Δ