نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
از دور جدید فروش خودرو و لغو مصوبه حمایتی شورای رقابت تا فعالسازی سهمیه واردات خودرو جانبازان؛ اخباری است که در برنامه این هفته جاده مخصوص مورد بررسی قرار دادهایم.
بر اساس مصوبه قبلی شورای رقابت، مبلغی که مشتریان هنگام ثبتنام به عنوان «پیشپرداخت»؛ واریز میکردند، از افزایش قیمتهای بعدی در امان بود و تنها بخش باقیمانده مشمول اصلاح قیمت ناشی از تورم میشد. اما این شورا اخیرا با استناد به نوسان ارزی و وابستگی بالای خودروهای مونتاژی به ارز، اعلام کرد که این فاکتور حمایتی دیگر در پیشفروش خودروهای مونتاژی اجرا نخواهد شد.
خبر دیگر اینکه دور جدید فروش خودرو از شنبه هفته آینده آغاز خواهد شد که البته شامل مشتریان عادی نمیشود. از طرفی، طبق اعلام وزارت صمت، سهمیه واردات خودرو جانبازان برای سال جاری فعال شده است.
در برنامه این هفته اما به 21 سال پیش میرویم، روزی که پیکان از صنعت خودرو ایران حذف شد و به موزه رفت؛ خودرویی که هنوز هم کم و بیش در کوچه و خیابانهای شهر دیده میشود و البته مدلهای تقریبا صفر کیلومتر آن نیز در پارکینگهای شخصی خوابیدهاند.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
با وجود افزایش جزئی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این رشد نشان نداد و حتی در بسیاری از خودروهای داخلی با کاهش محدود قیمت همراه شد؛ موضوعی که از تداوم رکود و کاهش حساسیت بازار به نوسانات کوتاهمدت ارز حکایت دارد.
شاید بد نباشد بدانید مالکان خودروها از برند خود تا چه اندازه رضایت دارند. تازهترین گزارش شاخص رضایت مشتریان آمریکا (ACSI) تصویری متفاوت از محبوبترین خودروسازان جهان ارائه کرده است.
Δ