نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
مدیرکل دفتر صنایع خودرو، نیرومحرکه و حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد که تاکنون هیچ خودرویی به دلیل ممنوعیت در گمرک باقی نمانده است و بیش از ۲۰۰ هزار خودرو خارجی ثبت سفارش شده است.
به گزارش اکوایران به نقل از ایرنا، مدیرکل دفتر صنایع خودرو، نیرومحرکه و حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه ثبت سفارش و واردات خودرو همچنان ادامه دارد گفت: روند ترخیص خودروها از گمرکات کشور به صورت عادی و مستمر در حال انجام است و هیچ خودرویی به دلیل ممنوعیت در گمرک باقی نمانده است.
مهدی ضیغمی امروز در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار اقتصادی ایرنا، ضمن رد کردن برخی مباحث در خصوص ممنوعیت واردات و عدم ثبت سفارش خودروهای وارداتی اظهار داشت: اکنون حدود سه تا چهار سال است که در دو ماه ابتدایی سال، به دلیل بررسی دقیق منابع و مصارف ارزی و تطبیق ثبت سفارشهای سال گذشته، شاهد کندی یا اختلال فنی در سامانههای مربوط به پنج تا هفت هزار کد تعرفه کالایی هستیم. این موضوع امسال نیز در حال انجام است و به هیچ عنوان به معنای ممنوعیت واردات در کالایی نیست.
وی با اشاره به آمار واردات خودرو در ۲ سال اخیر گفت: ۶۰ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۳ و برای سال ۱۴۰۴ نیز ۷۵ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده است.
ضیغمی تاکید کرد: اکنون نیز روند ترخیص خودروها از گمرکات کشور به صورت عادی و مستمر در حال انجام است.
وی نسبت به برهم زدن بازار خودرو انتقاد کرد و گفت: مطرح کردن ادعای ممنوعیت واردات، مصداق بارز تشویش اذهان عمومی است و صحت ندارد.
صادرات خودروهای سواری چین در هشت ماه نخست ۲۰۲۶ از کل صادرات سال ۲۰۲۵ عبور کرده است؛ همزمان فروش داخلی چین در اوت ۲۵.۶ درصد کاهش یافته و خودروسازان این کشور بیش از گذشته ظرفیت تولید خود را به بازارهای اروپا، آمریکای لاتین، آفریقا و جنوب شرق آسیا منتقل میکنند.
رئیس یکی از بزرگترین قطعهسازان جهان در مصاحبه با فایننشیال تایمز هشدار داده است که افول صنعت خودرو اروپا فقط بحران چند خودروساز نیست؛ این صنعت به فولاد، آلومینیوم، شیشه و صنایع شیمیایی متصل است و از دست رفتن آن میتواند پایه صنعتی و سطح رفاه اقتصادی اروپا را تهدید کند.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
Δ