نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
بر اساس اعلام ایرانخودرو، طرح فراخوان پیشفروش محصولات قابل عرضه در یازدهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو از روز چهارشنبه ۱۰ دیماه ۱۴۰۴ آغاز شده و تا پایان روز چهارشنبه ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ ادامه خواهد داشت. متقاضیان واجد شرایط باید در بازه زمانی اعلامشده نسبت به تکمیل مراحل ثبتنام اقدام کنند.
شرکت ایرانخودرو با صدور بخشنامهای جدید، جزئیات طرح پیشفروش محصولات خود ویژه منتخبین یازدهمین دوره ثبتنام طرح جایگزینی خودروهای فرسوده غیرتاکسی را اعلام کرد. این طرح در چارچوب برنامههای نوسازی ناوگان خودرویی کشور اجرا میشود و فرصت تازهای را در اختیار مالکان خودروهای فرسوده قرار میدهد تا نسبت به جایگزینی خودروی خود اقدام کنند.
منتخبین این طرح پس از انعقاد قرارداد و واریز مبلغ پیشپرداخت (مرحله اول پرداخت) از طریق سامانه فروش اینترنتی ایرانخودرو به نشانی esale.ikco.ir، امکان دریافت پیامک معرفینامه و انتخاب مرکز اسقاط را خواهند داشت. مراجعه به مراکز اسقاط تعیینشده، گام بعدی فرآیند جایگزینی خودروهای فرسوده خواهد بود و اجرای صحیح آن شرط ادامه روند تحویل خودرو محسوب میشود.
ایرانخودرو تأکید کرده است که تمامی مراحل ثبتنام، پرداخت و اطلاعرسانی صرفاً از طریق سامانه رسمی فروش اینترنتی این شرکت انجام میشود و متقاضیان باید از مراجعه به منابع غیررسمی خودداری کنند.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
Δ