نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
اکو ایران: تصویب نامه هیات وزیران درخصوص اصلاح تبصره یک ماده دو آیین نامه اجرایی قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور (موضوع واردات خودرو سواری) ابلاغ شد.
به گزارش اکو ایران به نقل از فارس، تصویبنامه هیات وزیران درخصوص اصلاح تبصره یک ماده دو آیین نامه اجرایی قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور (موضوع واردات خودرو سواری) ابلاغ شد.
مصوبه هیئت وزیران در خصوص «اصلاح تبصره یک ماده (دو) آییننامه اجرایی بند (ر) تبصره یک ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور» با شماره ۱۵۸۷۱۰ در تاریخ ۱۹ آذر ۱۴۰۴ توسط معاون اول رئیسجمهور ابلاغ شد.
براساس این ابلاغیه، حقوق ورودی خودروهای سواری به شرح زیر است:
خودروهای بنزینی تا ۱۵۰۰ سیسی مشمول حقوق ورودی ۱۱۰ درصد
خودروهای با حجم موتور از ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سیسی، حقوق ورودی ۱۲۰ درصد
خودروهای با حجم موتور از ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سیسی، حقوق ورودی ۱۴۵ درصد
خودروهای با حجم موتور بیش از ۳۰۰۰ سیسی، حقوق ورودی ۱۶۵ درصد
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
با وجود افزایش جزئی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این رشد نشان نداد و حتی در بسیاری از خودروهای داخلی با کاهش محدود قیمت همراه شد؛ موضوعی که از تداوم رکود و کاهش حساسیت بازار به نوسانات کوتاهمدت ارز حکایت دارد.
شاید بد نباشد بدانید مالکان خودروها از برند خود تا چه اندازه رضایت دارند. تازهترین گزارش شاخص رضایت مشتریان آمریکا (ACSI) تصویری متفاوت از محبوبترین خودروسازان جهان ارائه کرده است.
Δ