نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
لسآنجلس به عنوان یک شهر مهم در جام جهانی ۲۰۲۶، میزبان ۸ بازی تاریخی از جمله دو دیدار حساس تیم ملی ایران خواهد بود.
لسآنجلس به عنوان شهر مرکزی جام جهانی فیفا ۲۰۲۶، میزبان هشت مسابقه خواهد بود. نکته قابل توجه این است که بازی افتتاحیه تیم ملی فوتبال آمریکا مقابل پاراگوئه در ۱۲ ژوئن در ورزشگاه سوفی برگزار میشود.
به نقل از ایسنا، هیات گردشگری لسآنجلس برنامه رسمی مسابقات جام جهانی فیفا ۲۰۲۶ در ورزشگاه سوفی را بر اساس نتایج قرعهکشی نهایی منتشر کرده است. برنامه تایید شده شامل موارد زیر است:
۱۲ ژوئن، آمریکا مقابل پاراگوئه
۱۵ ژوئن، ایران مقابل نیوزیلند
۱۸ ژوئن، سوئیس مقابل برنده پلیآف اروپا
۲۱ ژوئن، بلژیک مقابل ایران
۲۵ ژوئن، برنده پلیآف مقابل آمریکا
۲۸ ژوئن و ۲ ژوئیه، دو مسابقه از مرحله حذفی.
لسآنجلس به عنوان دروازه اصلی ساحل غربی، به عنوان قطب گردشگری جام جهانی عمل میکند و بازدیدکنندگان میتوانند فضای پرانرژی ورزشگاه SoFi را تجربه کنند.
کریس کلاین، رئیس کمیته سازماندهی جام جهانی ۲۰۲۶ گفت: لسآنجلس نقطه شروع تیم آمریکا به جام جهانی خواهد بود. لری فریدمن دیگر عضو این نهاد نیز افزود: ما آمادهایم تا از بلژیک، ایران، نیوزیلند، پاراگوئه، سوئیس، آمریکا و برندگان پلیآف اروپا در لسآنجلس استقبال کنیم. ما از هواداران سراسر جهان استقبال خواهیم کرد و قدرت ورزش را برای گرد هم آوردن جوامع نشان خواهیم داد.
همچنین کارن باس، شهردار لسآنجلس گفت: میزبانی از هشت بازی، جامعه ما را متحد و اقتصاد ما را تقویت خواهد کرد.
جام جهانی تابستان آینده، بزرگترین و پیچیدهترین جام جهانی تاریخ، از ۱۱ ژوئن در مکزیکوسیتی با بازی مکزیک و آفریقای جنوبی آغاز میشود و با فینال ۱۹ ژوئیه در ایست رادرفورد، نیوجرسی به پایان میرسد. در این بین، ۱۰۲ بازی در ۱۶ ورزشگاه در سه کشور برگزار خواهد شد.
دیدارهای ایران مقابل نیوزیلند در ۱۵ ژوئن و ایران مقابل بلژیک در ۲۱ ژوئن نیز در ورزشگاه سوفی لسآنجلس برگزار خواهند شد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
دلار که دیروز در محدوده ۲۲۸ هزار تومان بسته شده بود، پس از تنشهای دیشب در تنگه هرمز تا ۲۳۳ هزار تومان بالا رفت. بازار خودرو نیز امروز عمدتاً افزایشی بود، اما وارداتیهای گرانقیمت وارد فاز تازهای شدهاند: مالکان دیگر حاضر به فروش نیستند.
Δ