نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
فرارو: شاهین دندهای 15 آذرماه با نرخ یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون، شاهین اتوماتیک با یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون و شاهین پلاس با یک میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان در بازار خودرو معامله میشوند.
به گزارش اکو ایران به نقل از فرارو، شاهین دندهای ۸۰ میلیون ارزانتر از نسخه پلاس و شاهین پلاس هم ۲۸۰ میلیون تومان ارزانتر نسخه اتوماتیک در بازار آزاد خودرو خرید و فروش میشوند
همچنین سهند نسخه معمولی ۷۷۰ میلیون و نسخه پلاس اتوماتیک E همچنان یک میلیارد تومان قیمتگذاری شده است.
ساینا S دندهای و کوییک GX L دندهای هم هر دو با نرخ ۶۸۰ و ۶۸۵ میلیون و کوییک LGXR در سطح ۶۹۰ میلیون تومان فروخته میشوند.
قیمت روز محصولات سایپا در بازار
خودرو
13 آذر ۱۴۰۴
ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۴
۶۸۰ میلیون تومان
کوییک GX L دندهای مدل ۱۴۰۴
۶۸۵ میلیون تومان
کوییک LGXR مدل ۱۴۰۴
۶۹۰ میلیون تومان
اطلس G مدل ۱۴۰۴
870 میلیون تومان
سهند S مدل ۱۴۰۴
۷۷۰ میلیون تومان
شاهین دندهای مدل ۱۴۰۴
یک میلیارد و 270 میلیون تومان
شاهین اتوماتیک مدل ۱۴۰۴
یک میلیارد و 350 میلیون تومان
شاهین پلاس مدل ۱۴۰۴
یک میلیارد و 630 میلیون تومان
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
Δ