نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
اکو ایران:روند حرکتی بازار خودرو در طول یک هفته گذشته از پرواز قیمتها حکایت دارد.
به گزارش اکو ایران به نقل از خبرگزاری خبرآنلاین، آنگونه که روند بازار خودرو در یک هفته گذشته نشان میدهد، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ با افزایش 10 میلیون تومانی به قیمت ۵6۰ میلیون تومان رسیده است. قیمت اطلس G دندهای مدل ۱۴۰۴ هم با افزایش 55 میلیون تومانی، 870 میلیون تومان قیمت خورده است.
در این میان، پژو۲۰۷ دندهای TU۵ مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو 20 میلیون تومان گران شد و به قیمت یک میلیارد و 55 میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ پانوراما دندهای مدل ۱۴۰۴ در بازار با افزایش 30 میلیون تومانی، یک میلیارد و ۱50 میلیون تومان قیمت خورد. پژو۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۴ در حدود 20 میلیون تومان گران شد و یک میلیارد و ۴30 میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ TU۳ مدل ۱۴۰۴ در بازار با افزایش 30 میلیون تومانی، ۹6۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
پژوپارس ELX-XU۷P مدل ۱۴۰۳ با افزایش 10 میلیون تومانی، به قیمت یک میلیارد و 10۰ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU۷P مدل ۱۴۰۳ نیز 10 میلیون تومان گران شد و یک میلیارد و 10 میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۴ LX مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو با افزایش 25 میلیون تومانی، یک میلیارد و 410 میلیون تومان قیمت خورد. قیمت تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ نیز 35 میلیون تومان گران شد و به یک میلیارد و 300 میلیون تومان رسید.
گزارشها از بازار خودرو نشان میدهد دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۴ در حدود 60 میلیون تومان افزایش قیمت داشت و یک میلیارد و 450 میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۳ هم با افزایش 40 میلیون تومانی، یک میلیارد و 350 میلیون تومان قیمت خورد. اما راناپلاس مدل ۱۴۰۴ در حدود 20 میلیون تومان گران شد و ۹5۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. ریرا ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ اما یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان قیمت خورد.
ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز ۶۷۰ میلیون تومان شده است. ساینا S اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ هم با افزایش 10 میلیون تومانی، ۸6۰ میلیون تومان قیمت خورد. در این میان، سمند سورن پلاس EF۷ دوگانهسوز مدل ۱۴۰۴ در بازار با افزایش 65 میلیون تومانی، یک میلیارد و 210 میلیون تومان فروخته شد. سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز با افزایش 100 میلیون تومانی، یک میلیارد و 190 میلیون تومان شد. سهند S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۴ اما 15 میلیون گران و ۷70 میلیون تومان شده است.
شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۴ در حدود 80 میلیون تومان افزایش قیمت داشت و یک میلیارد و 35۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. در همین حال، کوییک دندهای GX L مدل ۱۴۰۴ در بازار ۶۸۵ میلیون تومان شده است.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
Δ