نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
در بازار خودرو ایران امروز سهشنبه 11 آذر ۱۴۰۴ برخی خودروهای داخلی و وارداتی با افزایش قیمت مواجه شدند.
به گزارش اکوایران، در بازار خودرو امروز سهشنبه 11 آذر ۱۴۰۴ برخی خودروهای مونتاژی با افزایش قیمت مواجه شدند و سایر مدلها بدون تغییر معامله شدند.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما بدون تغییر، ۱ میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان باقی ماند. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک با افزایش ۶۰ میلیون تومانی به ۱ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان رسید. تارا V4 الایکس بدون تغییر، ۱ میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان معامله شد. کوییک S دندهای بدون تغییر، ۶۸۰ میلیون تومان باقی ماند. شاهین پلاس اتوماتیک بدون تغییر، ۱ میلیارد و ۵۲۵ میلیون تومان قیمت خورد.
اکستریم VX 2 لیتری توربو بدون تغییر، ۶ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان باقی ماند. آریزو ۶ جیتی اکسلنت بدون تغییر، ۲ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان معامله شد. فونیکس FX پریمیوم AWD بدون تغییر، ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. لوکانو L7 بدون تغییر، ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان باقی ماند. هایما S7 توربو پلاس بدون تغییر، ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان معامله شد.
تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیتری لیمیتد بدون تغییر، ۹ میلیارد تومان باقی ماند. نیسان سیلفی ۱.۶ لیتری Enjoy بدون تغییر، ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان معامله شد. کیا K5 1.5 توربو ۲۰۲۵ با افزایش ۴۰۰ میلیون تومانی، ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. بیامو iX1 بدون تغییر، ۶ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان معامله شد.
اثر افزایش قیمت دلار در بازار خودرو / بازار خودرو در رکود کامل
بازار خودرو در رکود کامل قرار دارد؛ افزایش قیمتها عمدتاً روانی و ناشی از نوسانات ارز است، مشتریان همچنان محتاطاند.
جدیدترین قیمت محصولات سایپا در بازار آزاد و نمایندگی برای چهارشنبه 7 مرداد 1405 منتشر شد. بررسی جدول قیمتها نشان میدهد اختلاف قابل توجه نرخ کارخانه و بازار همچنان پابرجاست و خودروهایی مانند شاهین، اطلس، کوییک و ساینا با قیمتهای متفاوتی معامله میشوند.
با وجود رشد نزدیک به دو هزار تومانی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این افزایش نشان نداد و قیمتها در بیشتر مدلها با نوساناتی محدود همراه بودند؛ وضعیتی که از ادامه رکود و کمرمقی معاملات در نخستین هفته مرداد حکایت دارد.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
Δ