نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: سهمیه ماهانه سوخت به خودرو تعلق میگیرد، نه به مالک آن؛ از اینرو پس از نقلوانتقال خودرو الزامی به تعویض کارت هوشمند سوخت نیست.
به گزارش اکوایران به نقل از صداوسیما،کرامت ویسکرمی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرد: سهمیه ماهانه سوخت به خودرو تعلق میگیرد، نه به مالک آن؛ از اینرو پس از نقلوانتقال خودرو الزامی به تعویض کارت هوشمند سوخت نیست و سهمیه همچنان بدون توجه به نام مالک درج شده روی کارت سوخت در همان کارت قبلی واریز میشود.
«با مصوبه تازه هیئت وزیران و ابلاغ معاون اول رئیسجمهور، از نیمه دوم آذرماه ۱۴۰۴ بنزین در کشور سهنرخی خواهد شد. از ۱۵ آذر، سوختگیری بیش از ۱۶۰ لیتر در ماه یا استفاده از کارتهای جایگاههای سوخت، با نرخ آزاد ۵۰۰۰ تومان محاسبه میشود. طبق این مصوبه، وزارت نفت بهصورت فصلی نرخ سوم بنزین جایگاه را اعلام میکند. بر این اساس استفاده از بنزین سهمیه اول و دوم تنها با کارت سوخت شخصی امکانپذیر است.»
توضیحات جدید دولت درباره بنزین/ شوکدرمانی نکردیم مصوبه شفاف است و محرمانگی ندارد
دبیر شورای عالی اطلاعرسانی دولت گفت: مصوبه دولت درباره بنزین جزو معدود مصوبات قیمتگذاری در این حوزه است که محرمانگی ندارد.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
با وجود افزایش جزئی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این رشد نشان نداد و حتی در بسیاری از خودروهای داخلی با کاهش محدود قیمت همراه شد؛ موضوعی که از تداوم رکود و کاهش حساسیت بازار به نوسانات کوتاهمدت ارز حکایت دارد.
شاید بد نباشد بدانید مالکان خودروها از برند خود تا چه اندازه رضایت دارند. تازهترین گزارش شاخص رضایت مشتریان آمریکا (ACSI) تصویری متفاوت از محبوبترین خودروسازان جهان ارائه کرده است.
Δ