نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
با تشدید اقدامات نظارتی در سامانه هوشمند سوخت، حذف وسیع کارتهای سوخت نامعتبر عمدتاً متعلق به خودروها و موتورسیکلتهای سرقتی یا اوراقشده وارد فاز تازهای شده است؛ طرحی که به گفته منابع رسمی، نهتنها زمینه تخلفات سوختی را بهطور محسوس کاهش داده، بلکه روزانه بیش از یک میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفهجویی به همراه داشته است.
به گزارش اکوایران به نقل از ایسنا، سامانه هوشمند سوخت طی سالهای گذشته با حجم بزرگی از کارتهای غیرفعال یا مشکوک مواجه بود؛ کارتهایی که به دلیل نبود دسترسی کامل دستگاههای مختلف، ابطال آنها عملیاتی نمیشد و همین خلأ باعث تداوم برخی برداشتهای غیرمجاز یا غیرقابل ردیابی از شبکه سوخت کشور شده بود.
با اتصال دادههای پلیس فراجا به سامانه هوشمند و آغاز یک فرآیند تقاطعگیری گسترده، انباشت ۱۸ ساله اطلاعات اصلاح شد و صدها هزار کارت نامعتبر شناسایی و حذف شد؛ اقدامی که حالا بهعنوان یکی از جدیترین برنامههای کنترلی در حوزه سوخت معرفی میشود.
محسن پاکنژاد، وزیر نفت درباره جزئیات این اقدام توضیح داده است که کارتها مفقود نشدهاند، بلکه ۵۳۰ هزار کارت سوخت را سوزاندهایم و این عدد اکنون نزدیک به ۶۰۰ هزار کارت شده است.
او با اشاره به پیامدهای این روند گفته است که خروجی این اقدام کاهش مصرف حدود ۱.۲میلیون لیتر در روز است و تأکید کرده که روند شناسایی و ابطال کارتهای مشکوک ادامه خواهد داشت.
عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت نیز در توضیح ابعاد فنی این طرح گفته است که در دولت چهاردهم و پس از سالها، بانک اطلاعاتی سامانه هوشمند سوخت با همکاری فراجا، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و دادستانی کل کشور بهروزرسانی شده است.
این مجموعه اقدامات نشان میدهد که همزمان با حذف کارتهای غیرمجاز، زیرساختهای فنی سامانه نیز برای پاسخگویی به نیازهای جدید تقویت شده و وزارت نفت از مسیر همکاری بیندستگاهی، کنترل بیشتری بر شبکه مصرف سوخت اعمال میکند.
عرضه خودروهای وارداتی آغاز شد +جزئیات و نحوه ثبت نام
متقاضیان خودروهای وارداتی تا ۹ آذر فرصت دارند برای خرید مدلهای جدید عرضهشده ثبتنام کنند.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
با وجود افزایش جزئی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این رشد نشان نداد و حتی در بسیاری از خودروهای داخلی با کاهش محدود قیمت همراه شد؛ موضوعی که از تداوم رکود و کاهش حساسیت بازار به نوسانات کوتاهمدت ارز حکایت دارد.
شاید بد نباشد بدانید مالکان خودروها از برند خود تا چه اندازه رضایت دارند. تازهترین گزارش شاخص رضایت مشتریان آمریکا (ACSI) تصویری متفاوت از محبوبترین خودروسازان جهان ارائه کرده است.
Δ