نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
بازار خودرو امروز چهارشنبه 21 آبان ۱۴۰۴ با روند افزایشی ملایم در برخی مدلها همراه بود.
به گزارش اکوایران، معاملات امروز بازار در حالی دنبال شد که افزایش قیمتها در اغلب خودروهای داخلی و مونتاژی جزئی بود و در برخی خودروهای وارداتی نیز شاهد افزایش کمسابقهای بودیم.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز با افزایش ۱۵ میلیون تومان نسبت به دیروز به یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان رسید. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک با افزایش ۲۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد و به یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان رسید. تارا V4 الایکس نیز ۱۵ میلیون تومان افزایش داشت و در سطح یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان معامله شد. کوییک S دندهای با رشد ۱۰ میلیون تومانی، ۶۶۰ میلیون تومان خرید و فروش شد. شاهین پلاس اتوماتیک با افزایش ۲۵ میلیون تومان نسبت به دیروز به یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان رسید.
اکستریم VX دو لیتری توربو امروز ۵۰ میلیون تومان افزایش داشت و با نرخ شش میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان معامله شد. آریزو ۶ جیتی اکسلنت با رشد ۷۰ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسید. فونیکس FX پریمیوم AWD با افزایش ۱۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد و به سه میلیارد تومان رسید. لوکانو L7 بدون تغییر نسبت به دیروز سه میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. هایما S7 توربو پلاس با افزایش ۲۰ میلیون تومانی، دو میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان معامله شد.
تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیمیتد با رشد ۱۰۰ میلیون تومانی امروز هشت میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. نیسان سیلفی ۱.۶ لیتری مدل Enjoy با افزایش ۵۰ میلیون تومانی، چهار میلیارد و ۵۰ میلیون تومان معامله شد. کیا K5 توربو بدون تغییر شش میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان خرید و فروش شد. بیامو iX1 با افزایش ۲۰۰ میلیون تومانی به هفت میلیارد تومان رسید.
آخرین قیمت پژو ۲۰۷، دنا پلاس، شاهین و هایمادر بازار امروز سهشنبه۲۰ آبان ۱۴۰۴
بازار خودرو امروز سهشنبه ۲۰ آبان ۱۴۰۴ با ثبات نسبی قیمتها در اغلب مدلها همراه بود و تغییر محسوسی در نرخ خودروهای داخلی و مونتاژی دیده نشد. تنها در برخی مدلهای وارداتی افزایش جزئی قیمت گزارش شد.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
با وجود افزایش جزئی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این رشد نشان نداد و حتی در بسیاری از خودروهای داخلی با کاهش محدود قیمت همراه شد؛ موضوعی که از تداوم رکود و کاهش حساسیت بازار به نوسانات کوتاهمدت ارز حکایت دارد.
شاید بد نباشد بدانید مالکان خودروها از برند خود تا چه اندازه رضایت دارند. تازهترین گزارش شاخص رضایت مشتریان آمریکا (ACSI) تصویری متفاوت از محبوبترین خودروسازان جهان ارائه کرده است.
Δ