نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
بازار خودرو امروز سهشنبه ۲۰ آبان ۱۴۰۴ با ثبات نسبی قیمتها در اغلب مدلها همراه بود و تغییر محسوسی در نرخ خودروهای داخلی و مونتاژی دیده نشد. تنها در برخی مدلهای وارداتی افزایش جزئی قیمت گزارش شد.
به گزارش اکوایران، معاملات امروز بازار در حالی دنبال شد که همچنان تقاضا پایین است و بیشتر قیمتها در محدوده روز گذشته باقی ماند.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز با کاهش جزئی در سطح یک میلیارد و ۳۵۵ میلیون تومان معامله شد. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک بدون تغییر یک میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان قیمت خورد. تارا V4 الایکس نیز در محدوده یک میلیارد و ۳۳۵ میلیون تومان ثابت ماند. کوییک S دندهای با نرخ ۶۵۰ میلیون تومان خرید و فروش شد. شاهین پلاس اتوماتیک هم در بازار امروز یک میلیارد و ۵۲۵ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
اکستریم VX دو لیتری توربو با نرخ شش میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت. آریزو ۶ جیتی اکسلنت در سطح دو میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان معامله شد. فونیکس FX پریمیوم AWD نیز با قیمت دو میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان خرید و فروش شد. لوکانو L7 امروز سه میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. هایما S7 توربو پلاس نیز دو میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان معامله شد.
تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیمیتد در بازار با نرخ هشت میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان ثابت ماند. نیسان سیلفی ۱.۶ لیتری مدل Enjoy نیز در سطح چهار میلیارد تومان معامله شد. کیا K5 توربو با نرخ شش میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان خرید و فروش شد. بیامو iX1 امروز با افزایش جزئی نسبت به دیروز به شش میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رسید.
قیمت خودرو در بازار امروز 20 آبان ماه/ ریزش سنگین قیمت این خودروها
سمند سورن پلاس EF۷ دوگانهسوز مدل ۱۴۰۴ در بازار با کاهش 5 میلیون تومانی، یک میلیارد و 15 میلیون تومان فروخته شد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
دلار که دیروز در محدوده ۲۲۸ هزار تومان بسته شده بود، پس از تنشهای دیشب در تنگه هرمز تا ۲۳۳ هزار تومان بالا رفت. بازار خودرو نیز امروز عمدتاً افزایشی بود، اما وارداتیهای گرانقیمت وارد فاز تازهای شدهاند: مالکان دیگر حاضر به فروش نیستند.
Δ