نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
سخنگوی صنف جایگاهداران با اعلام خبر آغاز طرح نصب دستگاههای شارژ خودروهای برقی در جایگاههای سوخت، گفت: اجرای این طرح در سه فاز و بر اساس میزان تقاضا انجام خواهد شد.
به گزارش اکوایران به نقل از ایسنا،رضا نواز اظهار کرد: در فاز نخست، نصب دستگاههای شارژ در کلانشهرها و جاده های پرتردد و مسر استانهای زیارتی و گردشگری در دستور کار قرار گرفته است؛ در فاز دوم، سایر محورهای مواصلاتی کشور تحت پوشش قرار میگیرند و در فاز سوم نیز جایگاههای سوخت در شهرهای کوچک و متوسط به این تجهیزات مجهز خواهند شد.
وی با تأکید بر اینکه اجرای این طرح اجباری نیست، افزود: در هر سه فاز، جایگاههایی که ثبت نام کردهاند، دستگاهها در جایگاهها نصب میشوند.
به گفته او، برای پیشبرد این طرح باید توسعه تدریجی ناوگان خودروهای برقی نیز مورد توجه قرار گیرد تا توجیه اقتصادی لازم برای سرمایهگذاری فراهم شود.
نواز ادامه داد: هدفگذاری اولیه بر کلانشهرها، استانهای پرتردد، مناطق گردشگری و زیارتی و سپس محورهای اصلی کشور متمرکز است و پس از آن نوبت به شهرهای کوچک و متوسط خواهد رسید. البته درخواستها در کل کشور بدون رعایت فاز هم قابل اجراست.
سخنگوی صنف جایگاهداران با اشاره به شیوه اجرای طرح گفت: در حال حاضر بررسیهای لازم برای نحوه اجرا در دست انجام است و این طرح بهصورت پیمانکاری و سرمایهگذاری مشترک پیش خواهد رفت.
وی خاطرنشان کرد که با مشارکت سرمایه گذار و یا مالک جایگاه میتوانند اقدام کنند.
بخشنامه جدید فروش محصولات ایران خودرو/ شرایط فروش محصولات ایران خودرو اعلام شد + جزئیات
اکوایران: جدول مربوط به شرایط فروش فوق العاده، پیش فروش و فروش فوری اعم از نوع خودرو ، موعد تحویل ، برنامه فروش و قیمت را در این گزارش بخوانید
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
دلار که دیروز در محدوده ۲۲۸ هزار تومان بسته شده بود، پس از تنشهای دیشب در تنگه هرمز تا ۲۳۳ هزار تومان بالا رفت. بازار خودرو نیز امروز عمدتاً افزایشی بود، اما وارداتیهای گرانقیمت وارد فاز تازهای شدهاند: مالکان دیگر حاضر به فروش نیستند.
Δ