نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
بازار خودرو امروز یکشنبه ۱۱ آبان با ثبات نسبی همراه بود اما قیمت برخی مدلها تغییر کرد.
به گزارش اکوایران، بازار خودرو امروز یکشنبه ۱۱ آبان ۱۴۰۴ با نوسانات محدود دنبال شد و اغلب مدلها بدون تغییر معامله شدند.
پژو 207 اتوماتیک پانوراما با نرخ یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان معامله شد. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک به یک میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان رسید. تارا V4 الایکس در سطح یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان بدون تغییر باقی ماند. کوییک S دندهای با قیمت ۶۵۵ میلیون تومان معامله شد. شاهین پلاس اتوماتیک نیز با نرخ یک میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان خرید و فروش شد که نسبت به روز گذشته 20 میلیون تومان ارزانتر شد.
اکستریم VX دو لیتری توربو با نرخ شش میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت. آریزو 6 جیتی اکسلنت دو میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد. فونیکس FX پریمیوم AWD در محدوده سه میلیارد تومان معامله شد. لوکانو L7 با قیمت سه میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان خرید و فروش شد. هایما S7 توربو پلاس نیز در سطح دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قرار گرفت.
تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیمیتد با افزایش جزئی به هشت میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسید و نسبت به روز گذشته 300 میلیون تومان افزایش قیمت داشت. نیسان سیلفی ۱.۶ لیتری مدل Enjoy با نرخ چهار میلیارد تومان معامله شد. کیا K5 توربو ۱.۵ در سطح شش میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان باقی ماند. بیامو iX1 نیز با قیمت شش میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان خرید و فروش شد.
خودروسازان چین، کابوس مدیرعامل فورد
جیمی فارلی، مدیرعامل فورد، هشدار داده چین در آستانه تسلط بر بازار جهانی خودرو است. او میگوید ظرفیت تولید خودروسازان چینی آنقدر بالاست که میتوانند کل بازار آمریکای شمالی را پوشش دهند.
جدیدترین قیمت محصولات سایپا در بازار آزاد و نمایندگی برای چهارشنبه 7 مرداد 1405 منتشر شد. بررسی جدول قیمتها نشان میدهد اختلاف قابل توجه نرخ کارخانه و بازار همچنان پابرجاست و خودروهایی مانند شاهین، اطلس، کوییک و ساینا با قیمتهای متفاوتی معامله میشوند.
با وجود رشد نزدیک به دو هزار تومانی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این افزایش نشان نداد و قیمتها در بیشتر مدلها با نوساناتی محدود همراه بودند؛ وضعیتی که از ادامه رکود و کمرمقی معاملات در نخستین هفته مرداد حکایت دارد.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
Δ