نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
شرکت تویوتا موتورز تحت چارچوب سرمایهگذاری میان ژاپن و آمریکا، قصد دارد خودروهای تولید شده در کارخانههایش در آمریکا را به ژاپن صادر کند.
به گزارش اکوایران از ایسنا، این خودروساز بزرگ ژاپنی اشتیاق خود را برای شروع واردات چنین محمولههایی نشان داد و همزمان، آمریکا در تلاش برای کاهش کسری تجاری خود، از ژاپن خواست تا واردات از این کشور را افزایش دهد.
بر اساس گزارش نیپون، دولت ژاپن با واشنگتن توافق کرده است که اجازه دهد خودروهای تولید آمریکا که گواهینامه ایمنی را در آمریکا دریافت کردهاند، بدون انجام آزمایشهای اضافی، در ژاپن فروخته شوند.
طبق گزارش جداگانه دیگری، نیسان نیز واردات شاسیبلند «مورانو» تولید آمریکا به ژاپن را بررسی میکند و این اقدام نشان دهنده تغییر راهبردهای تولید این خودروساز ژاپنی است.
«سانای تاکایچی»، نخست وزیر ژاپن و دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، در مذاکرات روز سهشنبه در توکیو، درباره سرمایهگذاری و تامین مالی ژاپن در آمریکا گفت و گو کردند. آنها پروژههای سرمایهگذاری توسط شرکتهای هر دو کشور را اعلام کردند و سندی را امضا کردند که اجرای مداوم توافق حاصل شده در نتیجه مذاکرات تعرفهای دوجانبه، از جمله در مورد سرمایهگذاری و تامین مالی در آمریکا را تضمین میکند.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
Δ