نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
در بازار خودرو امروز چهارشنبه ۷ آبان ۱۴۰۴ تارا و کوییک کاهش قیمت داشتند و شاهین پلاس افزایش یافت.
به گزارش اکوایران، قیمت خودروها در بازار امروز چهارشنبه ۷ آبان ۱۴۰۴ با تغییرات جزئی نسبت به روز گذشته اعلام شد.
در میان خودروهای داخلی، پژو 207 اتوماتیک پانوراما با قیمت یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان معامله شد که نسبت به روز گذشته کاهش 5 میلیون تومانی داشته است.
دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک نیز در سطح یک میلیارد و ۳۶۵ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
تارا V4 الایکس با نرخ یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت و نسبت به روز گذشته کاهش 20 میلیون تومانی داشته است.
کوییک S دندهای با قیمت ۶۵۵ میلیون تومان معامله شد که نسبت به روز گذشته کاهش 5 میلیون تومانی داشته است.
شاهین پلاس اتوماتیک نیز با نرخ یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان در بازار قرار گرفت و نسبت به روز گذشته افزایش 20 میلیون تومانی داشته است.
در گروه خودروهای مونتاژی نیز قیمتها بدون تغییر باقی ماند. آریزو 6 جیتی اکسلنت با قیمت دو میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان معامله شد.
هایما S7 توربو پلاس با نرخ دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان خرید و فروش شد.
فونیکس FX پریمیوم AWD نیز در محدوده سه میلیارد تومان باقی ماند.
لوکانو L7 با قیمت سه میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان معامله شد.
اکستریم VX دو لیتری توربو نیز با نرخ شش میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان در بازار قرار داشت.
تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیمیتد با قیمت هشت میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان عرضه شد.
نیسان سیلفی ۱.۶ لیتری مدل Enjoy نیز چهار میلیارد تومان قیمتگذاری شد.
کیا K5 توربو ۱.۵ با نرخ شش میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان در بازار معامله شد.
بیامو iX1 نیز با قیمت شش میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت.
تویوتا از لوکسترین خودرو تاریخ ژاپن رونمایی کرد
تویوتا در نمایشگاه ژاپن موبیلیتی شو ۲۰۲۵، کوپه لوکس سنچوری را رونمایی کرد؛ برندی مستقل بالاتر از لکسوس که با سفارشیسازی کامل و طراحی فستبک، مستقیماً رولز رویس و بنتلی را هدف قرار داده است.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
با وجود افزایش جزئی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این رشد نشان نداد و حتی در بسیاری از خودروهای داخلی با کاهش محدود قیمت همراه شد؛ موضوعی که از تداوم رکود و کاهش حساسیت بازار به نوسانات کوتاهمدت ارز حکایت دارد.
شاید بد نباشد بدانید مالکان خودروها از برند خود تا چه اندازه رضایت دارند. تازهترین گزارش شاخص رضایت مشتریان آمریکا (ACSI) تصویری متفاوت از محبوبترین خودروسازان جهان ارائه کرده است.
Δ