نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
امروز بازار خودرو بدون نوسان دنبال شد. تارا V4 الایکس با نرخ ۱ میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان معامله شد.
به گزارش اکوایران، بازار خودرو امروز سهشنبه ۶ آبان در شرایطی آرام و بدون نوسان سپری شد. اغلب مدلهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در محدوده قیمتی روز گذشته معامله شدند و تغییر محسوسی در بازار مشاهده نشد.
در بخش خودروهای داخلی، پژو 207 اتوماتیک پانوراما با نرخ ۱ میلیارد و ۳۷۵ میلیون تومان در بازار معامله شد. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک نیز با قیمت ۱ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان بدون تغییر باقی ماند. تارا V4 الایکس با قیمت ۱ میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان ثبات خود را حفظ کرد.
شاهین پلاس اتوماتیک با نرخ ۱ میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت. کوییک S دندهای نیز همچنان با قیمت ۶۶۰ میلیون تومان معامله شد.
بازار خودروهای مونتاژی نیز روز آرامی را پشت سر گذاشت. آریزو 6 جیتی اکسلنت با قیمت ۲ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان و هایما S7 توربو پلاس نیز با نرخ ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان بدون تغییر معامله شدند.
اکستریم VX توربو دو لیتری با نرخ ۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان معامله شد. فونیکس FX پریمیوم AWD با قیمت ۳ میلیارد تومان و لوکانو L7 نیز با نرخ ۳ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان معامله شدند.
در بازار خودروهای وارداتی هم تغییر خاصی دیده نشد. تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیمیتد نیز با قیمت ۸ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت. نیسان سیلفی ۱.۶ لیتر Enjoy بدون تغییر، ۴ میلیارد تومان قیمتگذاری شد. در میان مدلهای کرهای، کیا K5 توربو ۱.۵ با نرخ ۶ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان معامله شد و بیامو iX1 نیز در محدوده ۶ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان قرار گرفت.
ماشین چینیهای ایرانخودرو 200 میلیون گران شدند
ایرانخودرو پس از ثبات قیمتهای کارخانهای هایما از اواسط تیرماه، بالاخره افزایش قابلتوجهی اعمال کرد. قیمت نهایی مصرفکننده مدلهای پرطرفدار به سطح بازار آزاد نزدیک شده و محصول جدید هایما ۸اس نیز با قیمت رسمی معرفی شد.
صادرات خودروهای سواری چین در هشت ماه نخست ۲۰۲۶ از کل صادرات سال ۲۰۲۵ عبور کرده است؛ همزمان فروش داخلی چین در اوت ۲۵.۶ درصد کاهش یافته و خودروسازان این کشور بیش از گذشته ظرفیت تولید خود را به بازارهای اروپا، آمریکای لاتین، آفریقا و جنوب شرق آسیا منتقل میکنند.
رئیس یکی از بزرگترین قطعهسازان جهان در مصاحبه با فایننشیال تایمز هشدار داده است که افول صنعت خودرو اروپا فقط بحران چند خودروساز نیست؛ این صنعت به فولاد، آلومینیوم، شیشه و صنایع شیمیایی متصل است و از دست رفتن آن میتواند پایه صنعتی و سطح رفاه اقتصادی اروپا را تهدید کند.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
Δ