نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
در بازار امروز سهشنبه ۲۲ مهرماه ۱۴۰۴، پژو 207 اتوماتیک پانوراما با کاهش ۱۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته با قیمت ۱ میلیارد و ۳۳۵ میلیون تومان معامله شد.
به گزارش اکوایران، در بازار امروز سهشنبه ۲۲ مهرماه ۱۴۰۴، ثبات نسبی بر معاملات خودرو حاکم بود و تنها در برخی مدلها کاهش قیمت مشاهده شد.
در میان خودروهای داخلی، پژو 207 اتوماتیک پانوراما با قیمت ۱ میلیارد و ۳۳۵ میلیون تومان در بازار معامله شد. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک با نرخ ۱ میلیارد و ۳۲۵ میلیون تومان خرید و فروش شد. تارا V4 الایکس نیز در سطح ۱ میلیارد و ۲۹۵ میلیون تومان قرار گرفت. در بخش خودروهای اقتصادی، کوییک S دندهای همچنان با قیمت ۶۳۰ میلیون تومان معامله شد و بدون تغییر ماند.
شاهین پلاس اتوماتیک امروز با بهای ۱ میلیارد و ۴۴۵ میلیون تومان در بازار حضور داشت. اکستریم VX دو لیتری توربو با قیمت ۶ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان معامله شد. آریزو 6 جیتی اکسلنت نیز با نرخ ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان خرید و فروش شد. فونیکس FX پریمیوم AWD در محدوده ۳ میلیارد تومان معامله شد. لوکانو L7 نیز با بهای ۳ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت. هایما S7 توربو پلاس هم با نرخ ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان معامله شد.
در میان وارداتیها، تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیتر لیمیتد با قیمت ۱۰ میلیارد تومان در صدر جدول قرار گرفت. نیسان سیلفی 1.6 لیتر Enjoy با نرخ ۳ میلیارد و ۳۷۹ میلیون تومان معامله شد. کیا K5 توربو 1.5 لیتری با قیمت ۶ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت. بیامو iX1 نیز با بهای ۶ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان خرید و فروش شد.
سرگیجه قیمتی بازار خودرو
بازار خودرو در هفتههای اخیر با وجود آرامش نسبی و کاهش محدود قیمتها، با پدیده تازهای روبهرو شده است؛ سختتر شدن کشف نرخ واقعی در معاملات. اتفاقی که تا پیش از این تنها در بازار خودروهای دستدوم دیده میشد، اکنون به خودروهای صفر نیز سرایت کرده است.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
با وجود افزایش جزئی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این رشد نشان نداد و حتی در بسیاری از خودروهای داخلی با کاهش محدود قیمت همراه شد؛ موضوعی که از تداوم رکود و کاهش حساسیت بازار به نوسانات کوتاهمدت ارز حکایت دارد.
شاید بد نباشد بدانید مالکان خودروها از برند خود تا چه اندازه رضایت دارند. تازهترین گزارش شاخص رضایت مشتریان آمریکا (ACSI) تصویری متفاوت از محبوبترین خودروسازان جهان ارائه کرده است.
Δ