نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
در بازار امروز یکشنبه ۲۰ مهرماه ۱۴۰۴، قیمت کوییک S دندهای بدون تغییر در سطح ۶۳۵ میلیون تومان باقی ماند.
به گزارش اکوایران، بررسیها از بازار خودرو در روز یکشنبه ۲۰ مهرماه ۱۴۰۴ نشان میدهد که نوسانات جزئی در بخش خودروهای داخلی و مونتاژی ادامه دارد و بازار همچنان در وضعیت انتظار قرار گرفته است.
در میان خودروهای داخلی، پژو 207 اتوماتیک پانوراما با قیمت حدود 1 میلیارد و 345 میلیون تومان معامله شد. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک در سطح 1 میلیارد و 330 میلیون تومان قرار گرفت. تارا V4 الایکس نیز با نرخ 1 میلیارد و 300 میلیون تومان در مسیر ثبات قیمتی باقی ماند. کوییک S دندهای با قیمت 635 میلیون تومان بدون تغییر نسبت به روز گذشته عرضه شد.
در میان خودروهای مونتاژی، شاهین پلاس اتوماتیک با بهای 1 میلیارد و 450 میلیون تومان معامله شد. هایما S7 توربو پلاس در محدوده 2 میلیارد و 350 میلیون تومان قیمت خورد. آریزو 6 جیتی اکسلنت با قیمت 2 میلیارد و 600 میلیون تومان بدون تغییر ماند. فونیکس FX فورویلدرایو در سطح 3 میلیارد تومان تثبیت شد. لوکانو L7 نیز با میانگین 3 میلیارد و 100 میلیون تومان در بازار دیده شد. نیسان سیلفی 1.6 لیتر Enjoy با نرخ 3 میلیارد و 379 میلیون تومان خرید و فروش شد.
در بخش وارداتیها، اکستریم VX دو لیتری توربو با بهای 6 میلیارد و 500 میلیون تومان معامله شد. کیا K5 توربو 1.5 لیتری در سطح 6 میلیارد و 100 میلیون تومان ثابت ماند. بیامو iX1 با نرخ 7 میلیارد تومان یکی از گرانترین خودروهای بازار امروز بود. تویوتا کمری هیبرید 2.5 لیتر لیمیتد نیز با قیمت 10 میلیارد تومان صدرنشین جدول قیمتی خودروهای وارداتی شد.
تعداد شرکتکنندگان در قرعهکشی ایران خودرو چقدر بود؟
کل متقاضیان هشتمین دوره ثبت نام محصولات ایران خودرو ۶,۰۹۰,۰۰۰ نفر بود که تعداد ۵,۶۵۵,۶۳۴ نفر واجد شرایط شناخته شدند.
صادرات خودروهای سواری چین در هشت ماه نخست ۲۰۲۶ از کل صادرات سال ۲۰۲۵ عبور کرده است؛ همزمان فروش داخلی چین در اوت ۲۵.۶ درصد کاهش یافته و خودروسازان این کشور بیش از گذشته ظرفیت تولید خود را به بازارهای اروپا، آمریکای لاتین، آفریقا و جنوب شرق آسیا منتقل میکنند.
رئیس یکی از بزرگترین قطعهسازان جهان در مصاحبه با فایننشیال تایمز هشدار داده است که افول صنعت خودرو اروپا فقط بحران چند خودروساز نیست؛ این صنعت به فولاد، آلومینیوم، شیشه و صنایع شیمیایی متصل است و از دست رفتن آن میتواند پایه صنعتی و سطح رفاه اقتصادی اروپا را تهدید کند.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
Δ