نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
اکوایران: بر اساس ضرب الاجل سازمان استاندارد، تولید خودروهایی که به آپشن SBR مجهز نباشند می بایست تا پایان شهریور ۱۴۰۴ متوقف می شد.
به گزارش اکوایران به نقل از فرارو: آپشن SBR به تازگی به استانداردهای اجباری تولید خودرو اضافه شده و در حال حاضر شاهد آن هستیم که خودروهای تازه تولید به این آپشن مجهز شده اند. پیش تر سازمان استاندارد ضرب الاجلی را برای اضافه شدن این آپشن اعلام کرده بود و بر اساس آن تمام تولیدات سواری می بایست تا پایان شهریور ۱۴۰۴ به این آپشن ایمنی مجهز می شدند.
بر اساس شنیده ها این آپشن هنوز در برخی محصولات گروه خودروسازی سایپا اجرایی نشده است و خودروهایی نظیر کوییک و ساینا هنوز به صورت کامل به این آپشن مجهز نشده اند. البته معمولا در این شرایط سازمان استاندارد مهلت را تمدید می کند اما در این مورد هنوز اطلاعاتی در مورد تمدید مهلت از سوی سازمان استاندارد اعلام نشده است.
در دههی ۹۰ میلادی، توجه به اهمیت کمربند ایمنی دوباره افزایش یافت و خودروسازان برای یافتن راهحلی مؤثر، سیستم یادآور کمربند ایمنی یا SBR (Seat Belt Reminder) را معرفی کردند. این سیستم با هشدارهای صوتی (بوق یا صدا) و تصویری (مانند چشمکزدن چراغ سقفی یا نماد کمربند در صفحه کیلومتر) به راننده و سرنشین یادآوری میکند که کمربند ایمنی خود را ببندند.
در نسل سوم این سیستم، از سنسورهای وزن در صندلی شاگرد و سه بخش صندلی عقب استفاده میشود. عملکرد این سیستم به این صورت است که ابتدا حسگر وزن صندلی تشخیص میدهد آیا فردی روی صندلی نشسته است یا خیر.
سپس حسگر قفل کمربند بررسی میکند که کمربند بسته شده یا باز است. در صورتی که فردی روی صندلی حضور داشته باشد اما کمربند ایمنی خود را نبسته باشد، واحد کنترل مرکزی (ECU) با ارسال هشدارهای صوتی و نمایش علائم نوری، راننده و سرنشین را از این موضوع آگاه میسازد. در برخی خودروها، شدت و فرکانس هشدارها بهتدریج افزایش مییابد تا سرنشین را وادار به بستن کمربند ایمنی کند.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
با وجود افزایش جزئی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این رشد نشان نداد و حتی در بسیاری از خودروهای داخلی با کاهش محدود قیمت همراه شد؛ موضوعی که از تداوم رکود و کاهش حساسیت بازار به نوسانات کوتاهمدت ارز حکایت دارد.
شاید بد نباشد بدانید مالکان خودروها از برند خود تا چه اندازه رضایت دارند. تازهترین گزارش شاخص رضایت مشتریان آمریکا (ACSI) تصویری متفاوت از محبوبترین خودروسازان جهان ارائه کرده است.
Δ