نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
امروز یکشنبه ۱۳ مهرماه، بازار خودرو با نوسانات جزئی در مدلهای داخلی، مونتاژی و وارداتی همراه شد و تنها چند خودرو افزایش یا کاهش قیمت را تجربه کردند.
به گزارش اکوایران، بازار خودرو در دومین روز هفته با نوسانات جزئی در برخی مدلها همراه شد. در حالی که برخی خودروهای داخلی در محدوده قیمتی روز گذشته معامله شدند، بخشی از خودروهای مونتاژی و وارداتی نیز تغییراتی جزئی را تجربه کردند.
در بازار امروز پژو 207 اتوماتیک پانوراما در محدوده 1 میلیارد و 270 تا 1 میلیارد و 280 میلیون تومان معامله شد.
دنا پلاس توربو اتوماتیک بدون تغییر روی 1 میلیارد و 345 میلیون تومان ایستاد.
تارا V4 الایکس نیز در همان محدوده 1 میلیارد و 340 میلیون تومان باقی ماند.
در میان خودروهای اقتصادی، کوییک S دندهای کاهش قیمت را تجربه کرد و از 650 میلیون تومان به 625 میلیون تومان رسید.
طرح جدید ایران خودرو: سه میلیون نفر برای ۷۳ هزار خودرو؛ شانس خرید فقط ۱.۹ درصد!
اکوایران: جدیدترین طرح فروش ایرانخودرو که از یکشنبه هفته گذشته آغاز شد با توجه به تعداد متقاضیان این طرح، نشانهای روشن از بازگشت تب تقاضا به بازار خودرو به شمار میرود. رشد خیرهکننده بیش از ۸۱۵ درصدی ثبتنامکنندگان در مرحله جدید قرعهکشی نسبت به دوره قبلی، از احیای تقاضای سرمایهای و ورود مجدد واسطهگران حکایت دارد
در بخش مونتاژیها،شاهین پلاس اتوماتیک با اندکی افزایش به 1 میلیارد و 317 میلیون تومان رسید.
آریزو 6 جیتی اکسلنت به 2 میلیارد و 700 میلیون تومان رسید.
هایما S7 پلاس بدون تغییر، در سطح 1 میلیارد و 709 میلیون تومان ماند.
فونیکس FX چهارچرخ متحرک و لوکانو L7 نیز به ترتیب 3 و 3.2 میلیارد تومان قیمتگذاری شدند.
در بازار خودروهای وارداتی اکستریم VX توربو ۲ لیتری در قیمت 6 میلیارد و 600 میلیون تومان ثابت ماند.
تویوتا کمری هیبرید 2.5 لیمیتد با قیمت 9 میلیارد و 400 میلیون تومان معامله شد.
نیسان سیلفی نیز بدون تغییر، در نرخ 3 میلیارد و 600 میلیون تومان ایستاد.
در میان کرهایها، کیا K5 توربو 1.5 با 6 میلیارد و 200 میلیون تومان معامله شد.
در نهایت، بیامو iX1 به 7 میلیارد و 300 میلیون تومان رسید.
قیمت تایر افزایش می یابد؟
رئیس انجمن زنجیره ارزش تایر ایران، گفت: تأخیر در تخصیص ارز و خرید مواد اولیه با نرخ آزاد فشار مضاعفی به تولیدکنندگان تایر وارد کرده و همین مسئله باعث شده این صنعت برای جبران هزینهها درخواست افزایش ۱۰ درصدی قیمت را به سازمان حمایت ارائه کند.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
دلار که دیروز در محدوده ۲۲۸ هزار تومان بسته شده بود، پس از تنشهای دیشب در تنگه هرمز تا ۲۳۳ هزار تومان بالا رفت. بازار خودرو نیز امروز عمدتاً افزایشی بود، اما وارداتیهای گرانقیمت وارد فاز تازهای شدهاند: مالکان دیگر حاضر به فروش نیستند.
Δ