نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، پیش فروش بلیت برای حدفاصل ۲۳ اسفند ۱۴۰۳ تا ۱۷ فروردین ۱۴۰۴ (مسیرهای رفت تا تاریخ ۱۷ فروردین و مسیرهای برگشت تا تاریخ ۱۸ فروردین) طی سه روز و هر روز از ساعت ۸:۰۰ صبح تا ۱۰:۳۰ به صورت غیرحضوری و اینترنتی از ساعت ۱۰:۳۰ تا ۱۳:۰۰ به صورت حضوری و در دفاتر […]
به گزارش اکوایران، پیش فروش بلیت برای حدفاصل ۲۳ اسفند ۱۴۰۳ تا ۱۷ فروردین ۱۴۰۴ (مسیرهای رفت تا تاریخ ۱۷ فروردین و مسیرهای برگشت تا تاریخ ۱۸ فروردین) طی سه روز و هر روز از ساعت ۸:۰۰ صبح تا ۱۰:۳۰ به صورت غیرحضوری و اینترنتی از ساعت ۱۰:۳۰ تا ۱۳:۰۰ به صورت حضوری و در دفاتر فروش بلیت از ساعت ۱۳:۰۰ به صورت همزمان به شرح زیر انجام میشود:
– روز سه شنبه (۷ اسفندماه) در همه مسیرها به استثنای مسیرهای منتهی به مشهد مقدس، تهران- خواف، تهران- طبس و برعکس
– روز چهارشنبه (۸ اسفندماه) مسیرهای منتهی به مشهد مقدس و برعکس به غیر از مسیر تهران- مشهد، تهران- خواف، تهران- طبس و سمنان- مشهد به همراه ظرفیت باقی مانده در بند ۱
– روز پنجشنبه (۹ اسفندماه) همه قطارهای مسیرهای تهران- مشهد، تهران- خواف، تهران- طبس و سمنان- مشهد و برعکس به همراه ظرفیت باقی مانده در بندهای ۱ و ۲
به گزارش اکوایران، در ایام نوروز، روزانه ۱۱۰ قطار مسافری بین شهری در سراسر کشور به جابهجایی مسافران میپردازند.
معاون مسافری راهآهن با تاکید بر اینکه طرحهای ریلی باید تا تاریخ ۲۳ اسفند نهایی شوند، گفت: در دوران پیک نوروزی هیچ طرح جدیدی نباید در مسیر حرکت قطارها فعال باشد.
موسوی همچنین به مواردی نظیر رعایت ایمنی، زیباسازی واگنها و ایستگاهها، پرداخت به موقع حقوق مهمانداران قبل از ۲۵ اسفند، ممنوعیت فروش بلیتهای گروهی، برگزاری نظرسنجیها، نظارت بازرسان و خدماترسانی بهتر در داخل قطارها اشاره کرد.
او افزود که همچنین باید قطعات با کیفیت برای تجهیز انبارها و اقدامات نظارتی در ایستگاهها آماده شوند تا سفرهای نوروزی به بهترین شکل ممکن انجام شود.
غلامرضا سلامی، صاحبنظر ارشد مسکن و ساختمان، در همایش «چشمانداز اقتصاد ایران ۱۴۰۵» با قدردانی از برگزارکنندگان این همایش، اظهار کرد: از دستاندرکاران برگزاری این همایش تشکر میکنم که همچنان برای ایجاد امید در اقتصاد کشور تلاش میکنند. اینکه مردم با وجود همه مشکلات اقتصادی هنوز با استقبال خوب در چنین نشستهایی شرکت میکنند، نشان میدهد که امید در جامعه همچنان زنده است.
دنیای اقتصاد: فایلهای پیشنهادی فروش آپارتمان در محلات منتخب مناطق ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ جدول امروز نبض بازار را تشکیل میدهد.
با وجود آنکه شورای عالی مسکن برای کنترل بازار اجاره، سقف ۲۵ درصدی افزایش اجارهبها را تعیین کرده، همچنان یکی از مهمترین ابهامات این مصوبه، وضعیت حقوقی قراردادهایی است که با توافق موجر و مستأجر و با رقمی بیش از سقف مصوب منعقد میشوند. این ابهام از آنجا پررنگتر میشود که سامانه «خودنویس» و سامانه ثبت الکترونیکی معاملات املاک، مانعی برای ثبت چنین قراردادهایی ایجاد نمیکنند؛ بنابراین این پرسش مطرح است که اگر قراردادی با افزایش بیش از سقف قانونی ثبت شود، آیا از نظر حقوقی معتبر است یا خیر؟
بهزاد قاسملو، وکیل پایه یک دادگستری، در گفتوگو با اکوایران میگوید سقف افزایش اجارهبها مستند به ماده ۷ قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجارهبهاست و از نظر حقوقی صرفاً یک توصیه یا بخشنامه نیست. به گفته او، پیشبینی ضمانت اجراهایی مانند استرداد اضافه دریافتی و جریمه نشان میدهد قانونگذار قصد الزامآور بودن این حکم را داشته است.
گزارش «شهرهای جهان ۲۰۲۶» سازمان ملل متحد، در ضمیمه آماری خود وضعیت مسکن کشورهای مختلف را از چند زاویه بررسی کرده است؛. این ضمیمه آماری در شش جدول تنظیم شده است. از تعداد خانههای موجود و توان مالی خانوارها برای تأمین مسکن گرفته تا امنیت تصرف، سکونتگاههای غیررسمی، ایمنی ساختمانها، دسترسی به خدمات پایه و سازگاری شهرها با تغییرات اقلیمی . در میان این دادهها، جدول نخست تصویر قابلتوجهی از بازار مسکن ایران ارائه میدهد؛ تصویری که در آن، همزمان با افزایش تعداد واحدهای مسکونی، کمبود مسکن نیز با سرعتی بسیار بیشتر رشد کرده و متوسط عمر ساختمانهای کشور افزایش یافته است. این گزارش با تمرکز بر ایران، دادههای موجودی، کمبود و سن ساختمانها را در فاصله سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۳ بررسی و آنها را با روند جهانی و چند کشور منتخب مقایسه میکند.
Δ