نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، سرهنگ هادی عبادی با بیان اینکه درحال حاضر تردد خودروها در تمامی جادههای شمال بهصورت عادی و روان و تردد خودروها در تمامی جادههای استان برقرار است، افزود: از لحاظ جوی ارتفاعات استان بهصورت مهآلود بوده و با کاهش دید همراه است. به گزارش ایرنا، او درباره اعمال محدودیتهای ترافیکی پایان هفته، […]
به گزارش اکوایران، سرهنگ هادی عبادی با بیان اینکه درحال حاضر تردد خودروها در تمامی جادههای شمال بهصورت عادی و روان و تردد خودروها در تمامی جادههای استان برقرار است، افزود: از لحاظ جوی ارتفاعات استان بهصورت مهآلود بوده و با کاهش دید همراه است.
به گزارش ایرنا، او درباره اعمال محدودیتهای ترافیکی پایان هفته، گفت: محدودیتهای ترافیکی از روز گذشته در جادههای مازندران آغاز شده و تا صبح روز شنبه چهارم اسفندماه تداوم دارد.
سرپرست پلیس راه مازندران اعلام اینکه تردد تمامی تریلرها در محور هراز و بالعکس کماکان ممنوع است، اضافه کرد: تردد تمامی کامیون و کامیونتها بهجز حاملهای موادسوختی و فاسدشدنی از ساعت هشت تا ۲۴ روزهای پنجشنبه دوم و جمعه سوم در محور هراز ممنوع است.
عبادی درباره اعمال محدودیت یکطرفه در محور کندوان طی روز جمعه در محور کندوان، تصریح کرد: از ساعت ۱۴ از ابتدای آزادراه تهران-شمال اعمال محدودیت تردد برای خودورهای به مقصد چالوس انجام میشود.
وی با بیان اینکه از ساعت ۱۵ از ابتدای پلزنگوله (انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس) انسداد بهصورت کامل اجرا میشود، افزود: از ساعت ۱۷ از مرزنآباد به سمت تهران محدودیت یکطرفه از مسیر شمال به جنوب را خواهیم داشت.
سرپرست پلیس راه مازندران یادآور شد: درصورت کمحجم بودن ترافیک محور، اتمام طرح یکطرفه زودتر از زمان اعلامی اجرا میشود.
عبادی با اشاره به اینکه تردد انواع تریلر، کامیون و کامیونت همچنان در محور کرج-چالوس و بالعکس ممنوع است، گفت: باتوجه به شرایط جوی تاکید پلیس پرهیز از ترددهای غیرضروری در مناطق کوهستانی مازندران است.
مرکز کنترل ترافیک پلیس راه استان با شماره ۲۱۸۲۴۴۳۴ و ۲۱۸۲۴۴۲۰ و با پیش شماره ۰۱۱ به طور شبانه روز آماده پاسخگویی در خصوص وضعیت راههای استان است.
برابر آمار، سالانه بیش از ۵۰۰ میلیون دستگاه خودرو در محورهای مازندران تردد دارند که ۱۱ درصد از این ترددها در محورهای اصلی و بقیه درون شهری است. مازندران ۱۰ هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد که حدود سه هزار کیلومتر از آن جاده اصلی و بقیه محور روستایی است.
هراز، کندوان، سوادکوه، کیاسر، کناره و جاده گلوگاه ۶ محور اصلی مازندران است که این استان را به استانهای تهران، البرز، سمنان، گیلان و گلستان متصل میکند.
مسافران و رانندگان میتوانند جهت آگاهی از آخرین وضعیت راهها، انسدادها یا محدودیتهای احتمالی تردد و شرایط جوی به سایت www.۱۴۱.ir مراجعه کرده و یا با تلفن گویای ۱۴۱ تماس حاصل کنند.
غلامرضا سلامی، صاحبنظر ارشد مسکن و ساختمان، در همایش «چشمانداز اقتصاد ایران ۱۴۰۵» با قدردانی از برگزارکنندگان این همایش، اظهار کرد: از دستاندرکاران برگزاری این همایش تشکر میکنم که همچنان برای ایجاد امید در اقتصاد کشور تلاش میکنند. اینکه مردم با وجود همه مشکلات اقتصادی هنوز با استقبال خوب در چنین نشستهایی شرکت میکنند، نشان میدهد که امید در جامعه همچنان زنده است.
دنیای اقتصاد: فایلهای پیشنهادی فروش آپارتمان در محلات منتخب مناطق ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ جدول امروز نبض بازار را تشکیل میدهد.
با وجود آنکه شورای عالی مسکن برای کنترل بازار اجاره، سقف ۲۵ درصدی افزایش اجارهبها را تعیین کرده، همچنان یکی از مهمترین ابهامات این مصوبه، وضعیت حقوقی قراردادهایی است که با توافق موجر و مستأجر و با رقمی بیش از سقف مصوب منعقد میشوند. این ابهام از آنجا پررنگتر میشود که سامانه «خودنویس» و سامانه ثبت الکترونیکی معاملات املاک، مانعی برای ثبت چنین قراردادهایی ایجاد نمیکنند؛ بنابراین این پرسش مطرح است که اگر قراردادی با افزایش بیش از سقف قانونی ثبت شود، آیا از نظر حقوقی معتبر است یا خیر؟
بهزاد قاسملو، وکیل پایه یک دادگستری، در گفتوگو با اکوایران میگوید سقف افزایش اجارهبها مستند به ماده ۷ قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجارهبهاست و از نظر حقوقی صرفاً یک توصیه یا بخشنامه نیست. به گفته او، پیشبینی ضمانت اجراهایی مانند استرداد اضافه دریافتی و جریمه نشان میدهد قانونگذار قصد الزامآور بودن این حکم را داشته است.
گزارش «شهرهای جهان ۲۰۲۶» سازمان ملل متحد، در ضمیمه آماری خود وضعیت مسکن کشورهای مختلف را از چند زاویه بررسی کرده است؛. این ضمیمه آماری در شش جدول تنظیم شده است. از تعداد خانههای موجود و توان مالی خانوارها برای تأمین مسکن گرفته تا امنیت تصرف، سکونتگاههای غیررسمی، ایمنی ساختمانها، دسترسی به خدمات پایه و سازگاری شهرها با تغییرات اقلیمی . در میان این دادهها، جدول نخست تصویر قابلتوجهی از بازار مسکن ایران ارائه میدهد؛ تصویری که در آن، همزمان با افزایش تعداد واحدهای مسکونی، کمبود مسکن نیز با سرعتی بسیار بیشتر رشد کرده و متوسط عمر ساختمانهای کشور افزایش یافته است. این گزارش با تمرکز بر ایران، دادههای موجودی، کمبود و سن ساختمانها را در فاصله سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۳ بررسی و آنها را با روند جهانی و چند کشور منتخب مقایسه میکند.
Δ