نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، قطار تهران – وان در تیر ماه ۱۳۹۸ به منظور توسعه همکاری کشورهای منطقه و گسترش صنعت ایرانگردی و جهانگردی با همکاری راهآهن دو کشور به حرکت درآمده بود، اما چندی بعد این قطار متوقف شد و این توقف سالها به طول انجامید. در نهایت با توافق دو کشور، قطار این مسیر […]
به گزارش اکوایران، قطار تهران – وان در تیر ماه ۱۳۹۸ به منظور توسعه همکاری کشورهای منطقه و گسترش صنعت ایرانگردی و جهانگردی با همکاری راهآهن دو کشور به حرکت درآمده بود، اما چندی بعد این قطار متوقف شد و این توقف سالها به طول انجامید. در نهایت با توافق دو کشور، قطار این مسیر از 19 اسفند ماه حرکت خواهد کرد.
مسیر حرکت قطار تهران – وان به این صورت است که حرکت قطار ابتدا از ایستگاه مرکزی تهران آغاز میشود و مسافران را با عبور از شهرهای تاریخی و متنوع به تبریز میرساند و پس از توقف کوتاه در تبریز، مسیر خود را بهسوی ایستگاه مرزی رازی ادامه میدهد.
پس از انجام تشریفات گمرک و گذرنامه، حرکت به سمت ترکیه و شهر وان نیز آغاز میشود. تهران تا وان، واگنهای مسافری ایرانی حرکت می کند و در مرز، کشنده ترکیه قطار را تحویل می گیرد و تا مقصد وان ادامه پیدا می کند.
قرار است قطار روزهای یکشنبه و چهارشنبه از تهران به سمت وان و روزهای دوشنبه و پنجشنبه نیز از وان به سمت تهران حرکت کند. به نقل از ایسنا، با وجود اینکه قرار بود براساس اعلام مدیرعامل راه آهن پیش فروش بلیت این قطارها از روز سه شنبه (۲۳ بهمن ماه) آغاز شود اما تاکنون خبری از فروش بلیت این قطارها نیست و پیگیری های ایسنا از زمان فروش و نرخ بلیتها از راه آهن بینتیجه مانده است.
به گزارش اکوایران، پیش از این جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه آهن اعلام کرده بود پیشفروش بلیتهای قطار تهران-وان طبق توافقات اولیه، از تاریخ ۲۳ تا ۲۵ بهمن ماه آغاز خواهد شد.
مدیرعامل راهآهن در پایان گفت: اگر استقبال از این قطار خوب باشد، در مرحله بعدی این مسیر ممکن است تا آنکارا و استانبول ادامه یابد.
به گزارش اکوایران، مدیرعامل راهآهن در حالی از زمان آغاز حرکت قطار تهران به چاپ خبر داد که پیش از این، فرزانه صادق مالواجرد، معاون وزیر راه و شهرسازی، در سفر یکروزهای به آنکارا رفته بود، اعلام کرد که فروش بلیت قطار تهران-وان از تاریخ ۲۰ فوریه (۲ اسفند) آغاز خواهد شد.
در این سفر، او با عبدالقادر اورالاوغلو، وزیر حملونقل و زیرساخت ترکیه دیدار و درباره موضوعات مختلف حملونقل، از جمله استفاده از ظرفیتهای خطوط هوایی ایرانایر و ترکیش ایرلاین، افزایش ظرفیت حمل ریلی، و تسهیل روند عبور و مرور در گمرکات گفتگو کرد.
او همچنین از تشکیل کمیته مشترک حملونقل برای پیگیری جزئیات تفاهمات و اجرایی شدن آن خبر داد. صادق ایران را بهعنوان دروازهای به سمت شرق و ترکیه را دروازهای به سمت غرب معرفی کرد و بر اهمیت حملونقل و ترانزیت برای هر دو کشور تأکید کرد.
وزیر راه و شهرسازی ایران همچنین توافق برای از سرگیری قطار تهران-وان را گامی مؤثر در تقویت گردشگری و ترانزیت کالا و مسافر میان دو کشور دانست و تصریح کرد که این اقدام به رشد اقتصادی و توسعه امنیت منطقه کمک خواهد کرد.
غلامرضا سلامی، صاحبنظر ارشد مسکن و ساختمان، در همایش «چشمانداز اقتصاد ایران ۱۴۰۵» با قدردانی از برگزارکنندگان این همایش، اظهار کرد: از دستاندرکاران برگزاری این همایش تشکر میکنم که همچنان برای ایجاد امید در اقتصاد کشور تلاش میکنند. اینکه مردم با وجود همه مشکلات اقتصادی هنوز با استقبال خوب در چنین نشستهایی شرکت میکنند، نشان میدهد که امید در جامعه همچنان زنده است.
دنیای اقتصاد: فایلهای پیشنهادی فروش آپارتمان در محلات منتخب مناطق ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ جدول امروز نبض بازار را تشکیل میدهد.
با وجود آنکه شورای عالی مسکن برای کنترل بازار اجاره، سقف ۲۵ درصدی افزایش اجارهبها را تعیین کرده، همچنان یکی از مهمترین ابهامات این مصوبه، وضعیت حقوقی قراردادهایی است که با توافق موجر و مستأجر و با رقمی بیش از سقف مصوب منعقد میشوند. این ابهام از آنجا پررنگتر میشود که سامانه «خودنویس» و سامانه ثبت الکترونیکی معاملات املاک، مانعی برای ثبت چنین قراردادهایی ایجاد نمیکنند؛ بنابراین این پرسش مطرح است که اگر قراردادی با افزایش بیش از سقف قانونی ثبت شود، آیا از نظر حقوقی معتبر است یا خیر؟
بهزاد قاسملو، وکیل پایه یک دادگستری، در گفتوگو با اکوایران میگوید سقف افزایش اجارهبها مستند به ماده ۷ قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجارهبهاست و از نظر حقوقی صرفاً یک توصیه یا بخشنامه نیست. به گفته او، پیشبینی ضمانت اجراهایی مانند استرداد اضافه دریافتی و جریمه نشان میدهد قانونگذار قصد الزامآور بودن این حکم را داشته است.
گزارش «شهرهای جهان ۲۰۲۶» سازمان ملل متحد، در ضمیمه آماری خود وضعیت مسکن کشورهای مختلف را از چند زاویه بررسی کرده است؛. این ضمیمه آماری در شش جدول تنظیم شده است. از تعداد خانههای موجود و توان مالی خانوارها برای تأمین مسکن گرفته تا امنیت تصرف، سکونتگاههای غیررسمی، ایمنی ساختمانها، دسترسی به خدمات پایه و سازگاری شهرها با تغییرات اقلیمی . در میان این دادهها، جدول نخست تصویر قابلتوجهی از بازار مسکن ایران ارائه میدهد؛ تصویری که در آن، همزمان با افزایش تعداد واحدهای مسکونی، کمبود مسکن نیز با سرعتی بسیار بیشتر رشد کرده و متوسط عمر ساختمانهای کشور افزایش یافته است. این گزارش با تمرکز بر ایران، دادههای موجودی، کمبود و سن ساختمانها را در فاصله سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۳ بررسی و آنها را با روند جهانی و چند کشور منتخب مقایسه میکند.
Δ