کل کارا : 102494 امروز با کارا : 66
  • تاریخ : یکشنبه, ۲۴ خرداد , ۱۴۰۵
  • برابر با : Sunday - 14 - June - 2026
  • ساعت :

    زمان حرکت اولین قطار تهران-وان مشخص شد

    به گزارش اکوایران،‌ جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن، با اشاره به هدف از راه‌اندازی قطار تهران-وان برای تسهیل تردد مسافران نوروزی، اعلام کرد که اولین قطار از ایران در تاریخ ۱۹ اسفند حرکت خواهد کرد. به گفته او، طبق توافقات انجام شده، قطارهای تهران-وان در روزهای یکشنبه و چهارشنبه از تهران به سمت وان حرکت می‌کنند […]

    به گزارش اکوایران،‌ جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن، با اشاره به هدف از راه‌اندازی قطار تهران-وان برای تسهیل تردد مسافران نوروزی، اعلام کرد که اولین قطار از ایران در تاریخ ۱۹ اسفند حرکت خواهد کرد.

    به گفته او، طبق توافقات انجام شده، قطارهای تهران-وان در روزهای یکشنبه و چهارشنبه از تهران به سمت وان حرکت می‌کنند و در روزهای دوشنبه و پنجشنبه، قطارها از وان به تهران برمی‌گردند.

    ذاکری در ادامه بیان کرد که پیش‌فروش بلیت‌های قطار تهران-وان طبق توافقات اولیه، از تاریخ ۲۳ تا ۲۵ بهمن ماه آغاز خواهد شد.

    او توضیح داد که قطار از تهران تا وان با واگن‌های مسافری ایرانی حرکت می‌کند و در مرز، قطار توسط کشنده ترکیه به مقصد وان ادامه خواهد یافت. حدود ۱۰۴ کیلومتر از مسیر در خاک ترکیه و بقیه در خاک ایران قرار دارد.

    مدیرعامل راه‌آهن در پایان گفت: اگر استقبال از این قطار خوب باشد، در مرحله بعدی این مسیر ممکن است تا آنکارا و استانبول ادامه یابد.

    جزییات توافق جدید ایران و ترکیه

    مدیرعامل راه‌آهن در حالی از زمان آغاز حرکت قطار تهران به چاپ خبر داد که پیش از این، فرزانه صادق مالواجرد، معاون وزیر راه و شهرسازی، در سفر یک‌روزه‌ای به آنکارا رفته بود، اعلام کرد که فروش بلیت قطار تهران-وان از تاریخ ۲۰ فوریه (۲ اسفند) آغاز خواهد شد.

     در این سفر، او با عبدالقادر اورال‌اوغلو، وزیر حمل‌ونقل و زیرساخت ترکیه دیدار و درباره موضوعات مختلف حمل‌ونقل، از جمله استفاده از ظرفیت‌های خطوط هوایی ایران‌ایر و ترکیش ایرلاین، افزایش ظرفیت حمل ریلی، و تسهیل روند عبور و مرور در گمرکات گفتگو کرد.

    او همچنین از تشکیل کمیته مشترک حمل‌ونقل برای پیگیری جزئیات تفاهمات و اجرایی شدن آن خبر داد. صادق ایران را به‌عنوان دروازه‌ای به سمت شرق و ترکیه را دروازه‌ای به سمت غرب معرفی کرد و بر اهمیت حمل‌ونقل و ترانزیت برای هر دو کشور تأکید کرد.

    وزیر راه و شهرسازی ایران همچنین توافق برای از سرگیری قطار تهران-وان را گامی مؤثر در تقویت گردشگری و ترانزیت کالا و مسافر میان دو کشور دانست و تصریح کرد که این اقدام به رشد اقتصادی و توسعه امنیت منطقه کمک خواهد کرد.

    اخبار مشابه امروز:

    13 - ژوئن - 2026

    از لندن تا فرشته؛ خانه‌های لوکس چقدر از مردم فاصله دارند؟

    اگر فکر می‌کنید خانه‌های لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شده‌اند، مقایسه‌ای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما می‌گذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانه‌های فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاص‌ترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذاب‌ترین نمونه‌ها، یک خانه‌قایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانه‌ای با چشم‌انداز ۳۶۰ درجه، پنجره‌های سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان

    چرا چوب گران‌ترین نهاده ساختمانی ۱۴۰۴ شد؟

    چرا چوب گران‌ترین نهاده ساختمانی ۱۴۰۴ شد؟

    مرکز آمار ایران در تازه‌ترین گزارش خود از شاخص قیمت نهاده‌های ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینه‌ای بر بخش ساخت‌وساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهاده‌های ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطه‌به‌نقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان می‌دهد مجموعه‌ای از عوامل ارزی، تجاری و سیاست‌گذاری در رشد کم‌سابقه قیمت چوب نقش داشته‌اند.

    12 - ژوئن - 2026

    افسانه «خانه ارزان، سود بیشتر» فرو ریخت؛ شمیرانات رکورددار بازار مسکن شد

    در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقه‌ای ارزان‌تر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایه‌گذاران می‌کند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستان‌های استان تهران طی سال‌های ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان می‌دهد.

    10 - ژوئن - 2026

    یک شهر، چند مدیر؛ ریشه آشفتگی در اداره شهرها چیست؟

    مدیریت شهرها در ایران سال‌هاست با یک چالش قدیمی روبه‌رو است؛ تعدد نهادها و دستگاه‌هایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازی‌کاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژه‌ها و خدمات شهری است.

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0
    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

    نوزده − 9 =

    برو بالا