نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، سعید بشیری، معاون هماهنگی امور عمرانی فرماندار تهران از بررسی مصوبه شورای شهر درباره تغییر نرخ کرایه تاکسی در ساعات اوج ترافیک و روزهای تعطیل خبر داد. به گفته او، این مصوبه در هیأت تطبیق فرمانداری تهران در حال ارزیابی است و حجم ترافیک معابر بهعنوان یکی از عوامل تأثیرگذار در تعیین […]
به گزارش اکوایران، سعید بشیری، معاون هماهنگی امور عمرانی فرماندار تهران از بررسی مصوبه شورای شهر درباره تغییر نرخ کرایه تاکسی در ساعات اوج ترافیک و روزهای تعطیل خبر داد.
به گفته او، این مصوبه در هیأت تطبیق فرمانداری تهران در حال ارزیابی است و حجم ترافیک معابر بهعنوان یکی از عوامل تأثیرگذار در تعیین نرخها مدنظر قرار گرفته است.
بشیری توضیح داد که 2 مصوبه از سوی شورای شهر تهران به هیأت تطبیق ارسال شده است. مصوبه اول به تعیین مصادیق روزهای تعطیل برای اعمال نرخهای جدید کرایه مربوط میشود، و مصوبه دوم افزایش کرایهها در ساعات اوج ترافیک را شامل میشود.
بنا به گزارش ایسنا، طبق این مصوبه، ساعات ۷ تا ۹ صبح و ۱۶ تا ۲۰ شب بهعنوان زمانهای اوج ترافیک برای افزایش کرایهها مشخص شدهاند. بشیری افزود: «در این مصوبه به تفاوت حجم ترافیک در مناطق مختلف تهران توجه شده است. برای مثال، نمیتوان ساعات پیک ترافیک در خیابان خیام یا میدان ونک را با مناطقی مثل حکیمیه یکسان در نظر گرفت. ازاینرو، نیاز به بررسی دقیقتر وجود دارد.»
در دویست و نود و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، طرح دوفوریتی اصلاح نرخ بلیت و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال ۱۴۰۳ با حداکثر آرای موافق تصویب شد. بر اساس تبصره ۵ ماده ۹ تعیین نرخ بلیت و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال ۱۴۰۳، شهرداری مکلف است کرایه خطوط بخش عمومی و خصوصی در روزهای تعطیل و نرخ کرایه در نوبت شب را از ساعت ۲۲ لغایت ۶ صبح به میزان ۵۰ درصد بیشتر از نرخهای مصوب محاسبه و اعمال کند.
روزهای تعطیل منطبق با تقویم رسمی جمهوری اسلامی ایران بوده و شامل روزهایی که به دلیل اضطرار و آلودگی هوا تعطیل میشود، نخواهد بود.
غلامرضا سلامی، صاحبنظر ارشد مسکن و ساختمان، در همایش «چشمانداز اقتصاد ایران ۱۴۰۵» با قدردانی از برگزارکنندگان این همایش، اظهار کرد: از دستاندرکاران برگزاری این همایش تشکر میکنم که همچنان برای ایجاد امید در اقتصاد کشور تلاش میکنند. اینکه مردم با وجود همه مشکلات اقتصادی هنوز با استقبال خوب در چنین نشستهایی شرکت میکنند، نشان میدهد که امید در جامعه همچنان زنده است.
دنیای اقتصاد: فایلهای پیشنهادی فروش آپارتمان در محلات منتخب مناطق ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ جدول امروز نبض بازار را تشکیل میدهد.
با وجود آنکه شورای عالی مسکن برای کنترل بازار اجاره، سقف ۲۵ درصدی افزایش اجارهبها را تعیین کرده، همچنان یکی از مهمترین ابهامات این مصوبه، وضعیت حقوقی قراردادهایی است که با توافق موجر و مستأجر و با رقمی بیش از سقف مصوب منعقد میشوند. این ابهام از آنجا پررنگتر میشود که سامانه «خودنویس» و سامانه ثبت الکترونیکی معاملات املاک، مانعی برای ثبت چنین قراردادهایی ایجاد نمیکنند؛ بنابراین این پرسش مطرح است که اگر قراردادی با افزایش بیش از سقف قانونی ثبت شود، آیا از نظر حقوقی معتبر است یا خیر؟
بهزاد قاسملو، وکیل پایه یک دادگستری، در گفتوگو با اکوایران میگوید سقف افزایش اجارهبها مستند به ماده ۷ قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجارهبهاست و از نظر حقوقی صرفاً یک توصیه یا بخشنامه نیست. به گفته او، پیشبینی ضمانت اجراهایی مانند استرداد اضافه دریافتی و جریمه نشان میدهد قانونگذار قصد الزامآور بودن این حکم را داشته است.
گزارش «شهرهای جهان ۲۰۲۶» سازمان ملل متحد، در ضمیمه آماری خود وضعیت مسکن کشورهای مختلف را از چند زاویه بررسی کرده است؛. این ضمیمه آماری در شش جدول تنظیم شده است. از تعداد خانههای موجود و توان مالی خانوارها برای تأمین مسکن گرفته تا امنیت تصرف، سکونتگاههای غیررسمی، ایمنی ساختمانها، دسترسی به خدمات پایه و سازگاری شهرها با تغییرات اقلیمی . در میان این دادهها، جدول نخست تصویر قابلتوجهی از بازار مسکن ایران ارائه میدهد؛ تصویری که در آن، همزمان با افزایش تعداد واحدهای مسکونی، کمبود مسکن نیز با سرعتی بسیار بیشتر رشد کرده و متوسط عمر ساختمانهای کشور افزایش یافته است. این گزارش با تمرکز بر ایران، دادههای موجودی، کمبود و سن ساختمانها را در فاصله سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۳ بررسی و آنها را با روند جهانی و چند کشور منتخب مقایسه میکند.
Δ