نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
شرکت کرمان موتور شرایط فروش ویژه خودروی KMC Eagle را برای نیمه دوم مردادماه ۱۴۰۵ اعلام کرد.
به گزارش اکوایران به نقل از مشرق؛ شرکت کرمان موتور شرایط فروش ویژه خودروی KMC Eagle را برای نیمه دوم مردادماه ۱۴۰۵ اعلام کرد. این طرح بهصورت فروش فوقالعاده و با ثبتنام اینترنتی اجرا میشود و متقاضیان میتوانند از ۲۶ تا ۳۱ مردادماه نسبت به ثبت درخواست خرید اقدام کنند.
بر اساس بخشنامه منتشرشده، قیمت مصوب KMC Eagle در این طرح ۲۴ میلیارد و ۸۲۵ میلیون ریال، معادل ۲ میلیارد و ۴۸۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تعیین شده است. مدل خودرو ۱۴۰۵ بوده و سند خودرو تا زمان تسویه کامل اقساط در رهن شرکت باقی خواهد ماند.
در این طرح، مبلغ پیشپرداخت ۱۵ میلیارد ریال (۱.۵ میلیارد تومان) در نظر گرفته شده و مابقی مبلغ بهصورت اقساطی دریافت میشود. مدت بازپرداخت ۱۸ ماه است و خریدار باید در مجموع ۶ فقره چک سهماهه، هر یک به مبلغ ۲ میلیارد و ۱۹۳ میلیون و ۶۴۸ هزار ریال ارائه کند. نخستین چک در تاریخ ۱۵ بهمن ۱۴۰۵ سررسید خواهد شد.
زمان تحویل خودرو در این بخشنامه ۹۰ روز کاری اعلام شده و در صورت تأخیر در تحویل، شرکت ۱.۵ درصد جریمه ماهانه پرداخت خواهد کرد. سود مشارکت و سود انصراف نیز برای این طرح در نظر گرفته نشده است.
KMC Eagle در این شرایط با رنگهای سفید، مشکی و خاکستری روشن متالیک عرضه میشود. همچنین طبق بخشنامه، هزینههای مربوط به بیمه، مالیات، عوارض، شمارهگذاری و سایر هزینههای قانونی بر عهده خریدار بوده و ممکن است بر اساس تعرفههای سال ۱۴۰۵ محاسبه و دریافت شود.
این طرح مربوط به فروش فوقالعاده ویژه نیمه دوم مرداد ۱۴۰۵ کرمان موتور است و ثبتنام آن مطابق بخشنامه شرکت انجام خواهد شد.
در آلمانی که صنعت خودرو را با نامهایی مانند مرسدسبنز، پورشه و بامو میشناسند، حالا قرار است خودروهای توگ، محصول صنعت خودروی ترکیه، در خیابانهای اشتوتگارت به نمایش دربیایند. البته این تجمع هنوز فاصله زیادی با گردهماییهای بزرگ خودروسازان آلمانی دارد. روز شنبه ۳ اکتبر، ۴۵ دستگاه توگ در اشتوتگارت گرد هم آمدند و مالکان این خودرو در آلمان برای تشکیل یک انجمن و شبکه رسمی دور هم جمع شدند.
دو روز پیش در گزارش بازار خودرو نوشتیم که دلار با وجود جهش قابلتوجه، هنوز نتوانسته بود خودرو را با خود همراه کند. فاصله قیمت خودرو و ارز آنقدر زیاد شده بود که بسیاری از معاملهگران بازار معتقد بودند این عقبماندگی بالاخره باید جبران شود و به خریداران هشدار میدادند که منتظر افزایش قیمت خودرو باشند. حالا آن اتفاقی که بازار از آن صحبت میکرد، رخ داده است.
تولید خودرو در نیمه نخست امسال بیش از ۳۰ درصد کاهش یافته و رتبه و سهم خودروسازان بزرگ نیز تغییر کرده است. این افت تولید در کنار مشکلات نقدینگی، تأمین قطعات و محدودیتهای تولید، فاصله میان ظرفیت تولید و تعهدات خودروسازان را بیشتر کرده است.
قیمت یک نمونه ثابت چهارلیتری روغن موتور از ۴۶۲ هزار تومان در مهر ۱۴۰۲ به ۳ میلیون تومان در مهر ۱۴۰۵ رسیده است؛ اما نکته مهمتر در دل این جهش پنهان شده: این روغن در دو سال نخست ۸۷ درصد گران شد، ولی فقط در هفت ماه امسال رشد قیمت آن از ۱۲۰ درصد عبور کرد.
Δ