نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
بنا بر اعلام مدیر امور بندری و دریایی سازمان منطقه آزاد چابهار یک فروند کشتی حامل ۵۳ دستگاه خودرو پس از ورود به بندر شهید کلانتری، در کوتاهترین زمان تخلیه، ترخیص و خودروها برای صیانت از حقوق و اموال مالکان تحویل آنان شد.
به گزارش اکوایران به نقل از ایرنا، نظامالدین سعیدی روز چهارشنبه از ترخیص فوری ۵۳ خودرو از منطقه آزاد چابهار خبر داد و اظهار کرد: این محموله از مبدأ دبی امارات متحده عربی وارد بندر شهید کلانتری شد و بلافاصله پس از پهلوگیری، عملیات تخلیه و ترخیص آن با هماهنگی واحدهای ذیربط انجام گرفت.
وی افزود: خروج سریع خودروها از انبارهای منطقه آزاد چابهار در اجرای دستورهای رئیس هیأتمدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار و با هدف جلوگیری از ماندگاری خودروها در شرایط کنونی و صیانت از سرمایه و اموال مالکان انجام شد.
مدیر امور بندری و دریایی سازمان منطقه آزاد چابهار با تأکید بر تداوم فعالیتهای بندری و لجستیکی بیان کرد: تمامی خدمات بندری، دریایی، تخلیه و بارگیری، ترخیص کالا و سایر فعالیتهای عملیاتی در منطقه آزاد چابهار بدون وقفه ادامه دارد و کارکنان این سازمان با آمادگی کامل در حال خدمترسانی به فعالان اقتصادی و صاحبان کالا هستند.
وی خاطرنشان کرد: با برنامهریزی دقیق، هماهنگی میان واحدهای عملیاتی و همکاری دستگاههای مرتبط، عملیات تخلیه و ترخیص این محموله در کوتاهترین زمان ممکن انجام شد تا خودروها بدون ماندگاری غیرضروری از انبارها خارج و به مالکان تحویل شوند.
سعیدی تصریح کرد: حفظ پایداری خدمات بندری، تسهیل فرآیندهای تجاری، صیانت از سرمایههای مردم و پشتیبانی از فعالیتهای اقتصادی از اولویتهای اصلی سازمان منطقه آزاد چابهار است و همه ظرفیتهای عملیاتی برای تحقق این اهداف بهکار گرفته شده است.
وی تأکید کرد: روند خدمترسانی به مردم، تجار و فعالان اقتصادی در بندر و منطقه آزاد چابهار با تمام توان ادامه خواهد داشت و فعالیتهای بندری و دریایی این منطقه راهبردی بدون وقفه در جریان است.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
دلار که دیروز در محدوده ۲۲۸ هزار تومان بسته شده بود، پس از تنشهای دیشب در تنگه هرمز تا ۲۳۳ هزار تومان بالا رفت. بازار خودرو نیز امروز عمدتاً افزایشی بود، اما وارداتیهای گرانقیمت وارد فاز تازهای شدهاند: مالکان دیگر حاضر به فروش نیستند.
Δ