نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
در بازار خودرو امروز ۱۲ آذر بیشتر مدلها بدون تغییر قیمت بودند و تنها چند خودرو با افزایش جزئی مواجه شدند.
در بازار خودرو امروز چهارشنبه ۱۲ آذر ۱۴۰۴ بیشتر مدلها بدون تغییر قیمت معامله شدند اما چند خودرو با افزایش نرخ همراه بودند.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما بدون تغییر در ۱ میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان ماند. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک بدون تغییر، ۱ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان قیمت خورد. تارا V4 الایکس نیز بدون تغییر، ۱ میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان معامله شد. کوییک S دندهای مانند روز قبل ۶۸۰ میلیون تومان باقی ماند. شاهین پلاس اتوماتیک تنها خودروی داخلی در این بین بود که افزایش قیمت داشت و با رشد حدود ۱۰۵ میلیون تومان به ۱ میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان رسید.
اکستریم VX دو لیتری توربو با افزایش قیمت به ۶ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسید. آریزو ۶ جیتی اکسلنت بدون تغییر در ۲ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان معامله شد. فونیکس FX پریمیوم AWD بدون تغییر، ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان باقی ماند. لوکانو L7 بدون تغییر و همان ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان بود. هایما S7 توربو پلاس نیز مانند روز گذشته ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قیمت داشت.
تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیمیتد بدون تغییر، ۹ میلیارد تومان قیمت خورد. نیسان سیلفی ۱.۶ لیتری Enjoy در ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان ثابت ماند. کیا K5 مدل ۲۰۲۵ توربو 1.5 بدون تغییر و در ۶ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان معامله شد. بیامو iX1 نیز بدون تغییر، ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
فرصت محدود برای خرید اولین خودروی برقی سایپا + جزئیات و شرایط خرید
گروه خودروسازی سایپا فروش فوری خودروی برقی چانگان ۴۶۰EV- EADO را مطابق جدول اعلامی آغاز کرد.
جدیدترین قیمت محصولات سایپا در بازار آزاد و نمایندگی برای چهارشنبه 7 مرداد 1405 منتشر شد. بررسی جدول قیمتها نشان میدهد اختلاف قابل توجه نرخ کارخانه و بازار همچنان پابرجاست و خودروهایی مانند شاهین، اطلس، کوییک و ساینا با قیمتهای متفاوتی معامله میشوند.
با وجود رشد نزدیک به دو هزار تومانی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این افزایش نشان نداد و قیمتها در بیشتر مدلها با نوساناتی محدود همراه بودند؛ وضعیتی که از ادامه رکود و کمرمقی معاملات در نخستین هفته مرداد حکایت دارد.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
Δ