نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
امروز چهارشنبه 5 آذر ۱۴۰۴ بازار خودرو با نوسانات محدود دنبال شد و برخی خودروها تغییر قیمت جزئی داشتند.
به گزارش اکوایران، معاملات امروز نشان داد که بازار خودرو در وضعیت آرامی قرار دارد و خریداران و فروشندگان با تغییر جزئی معامله کردند.
پژو 207 اتوماتیک پانوراما امروز بدون تغییر، یک میلیارد و 410 میلیون تومان معامله شد. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک بدون تغییر، یک میلیارد و 390 میلیون تومان قیمت خورد. تارا V4 الایکس نیز ثابت، یک میلیارد و 385 میلیون تومان باقی ماند. کوییک S دندهای همانند دیروز 680 میلیون تومان معامله شد. شاهین پلاس اتوماتیک نیز بدون تغییر، یک میلیارد و 520 میلیون تومان معامله شد.
اکستریم VX 2 لیتری توربو همچنان شش میلیارد و 400 میلیون تومان بود. آریزو 6 جیتی اکسلنت بدون تغییر، دو میلیارد و 700 میلیون تومان خرید و فروش شد. فونیکس FX پریمیوم AWD در قیمت سه میلیارد تومان ثابت ماند. لوکانو L7 با افزایش 50 میلیون تومانی، سه میلیارد و 450 میلیون تومان معامله شد. هایما S7 توربو پلاس نیز ثابت، دو میلیارد و 370 میلیون تومان قیمت خورد.
تویوتا کمری هیبرید 2.5 لیمیتد با همان هشت میلیارد و 800 میلیون تومان روز گذشته معامله شد. نیسان سیلفی 1.6 لیتری Enjoy با رشد 50 میلیون تومانی، چهار میلیارد و 150 میلیون تومان قیمت خورد. کیا K5 توربو 1.5 کاهش 100 میلیون تومانی داشت و شش میلیارد و 100 میلیون تومان معامله شد. بیامو iX1 بدون تغییر، هفت میلیارد تومان باقی ماند.
سایپا زمان دقیق شروع پیشفروش جدید را اعلام کرد + جدول پیشپرداخت و زمان تحویل
پیشفروش جدید محصولات سایپا از ۹ آذر ساعت ۱۰ صبح آغاز میشود و متقاضیان تنها از طریق سامانه رسمی سایپا مجاز به ثبتنام هستند.
جدیدترین قیمت محصولات سایپا در بازار آزاد و نمایندگی برای چهارشنبه 7 مرداد 1405 منتشر شد. بررسی جدول قیمتها نشان میدهد اختلاف قابل توجه نرخ کارخانه و بازار همچنان پابرجاست و خودروهایی مانند شاهین، اطلس، کوییک و ساینا با قیمتهای متفاوتی معامله میشوند.
با وجود رشد نزدیک به دو هزار تومانی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این افزایش نشان نداد و قیمتها در بیشتر مدلها با نوساناتی محدود همراه بودند؛ وضعیتی که از ادامه رکود و کمرمقی معاملات در نخستین هفته مرداد حکایت دارد.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
Δ