نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
بازار خودرو امروز چهارشنبه 21 آبان ۱۴۰۴ با روند افزایشی ملایم در برخی مدلها همراه بود.
به گزارش اکوایران، معاملات امروز بازار در حالی دنبال شد که افزایش قیمتها در اغلب خودروهای داخلی و مونتاژی جزئی بود و در برخی خودروهای وارداتی نیز شاهد افزایش کمسابقهای بودیم.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز با افزایش ۱۵ میلیون تومان نسبت به دیروز به یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان رسید. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک با افزایش ۲۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد و به یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان رسید. تارا V4 الایکس نیز ۱۵ میلیون تومان افزایش داشت و در سطح یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان معامله شد. کوییک S دندهای با رشد ۱۰ میلیون تومانی، ۶۶۰ میلیون تومان خرید و فروش شد. شاهین پلاس اتوماتیک با افزایش ۲۵ میلیون تومان نسبت به دیروز به یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان رسید.
اکستریم VX دو لیتری توربو امروز ۵۰ میلیون تومان افزایش داشت و با نرخ شش میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان معامله شد. آریزو ۶ جیتی اکسلنت با رشد ۷۰ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسید. فونیکس FX پریمیوم AWD با افزایش ۱۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد و به سه میلیارد تومان رسید. لوکانو L7 بدون تغییر نسبت به دیروز سه میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. هایما S7 توربو پلاس با افزایش ۲۰ میلیون تومانی، دو میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان معامله شد.
تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیمیتد با رشد ۱۰۰ میلیون تومانی امروز هشت میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. نیسان سیلفی ۱.۶ لیتری مدل Enjoy با افزایش ۵۰ میلیون تومانی، چهار میلیارد و ۵۰ میلیون تومان معامله شد. کیا K5 توربو بدون تغییر شش میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان خرید و فروش شد. بیامو iX1 با افزایش ۲۰۰ میلیون تومانی به هفت میلیارد تومان رسید.
آخرین قیمت پژو ۲۰۷، دنا پلاس، شاهین و هایمادر بازار امروز سهشنبه۲۰ آبان ۱۴۰۴
بازار خودرو امروز سهشنبه ۲۰ آبان ۱۴۰۴ با ثبات نسبی قیمتها در اغلب مدلها همراه بود و تغییر محسوسی در نرخ خودروهای داخلی و مونتاژی دیده نشد. تنها در برخی مدلهای وارداتی افزایش جزئی قیمت گزارش شد.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
Δ