نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، سرهنگ سیاوش محبی، گفت: روز جمعه ۲۴ مرداد از ساعت ۱۳ محدودیت ورود خودروها از آزادراه تهران–شمال به مقصد چالوس اجرا میشود. همچنین ساعت ۱۴ مسیر پل زنگوله به سمت چالوس بهطور کامل مسدود و از ساعت ۱۶ مسیر مرزنآباد به سمت تهران یکطرفه خواهد شد. این طرح تا ساعت ۲۴ یا زودتر […]
به گزارش اکوایران، سرهنگ سیاوش محبی، گفت: روز جمعه ۲۴ مرداد از ساعت ۱۳ محدودیت ورود خودروها از آزادراه تهران–شمال به مقصد چالوس اجرا میشود. همچنین ساعت ۱۴ مسیر پل زنگوله به سمت چالوس بهطور کامل مسدود و از ساعت ۱۶ مسیر مرزنآباد به سمت تهران یکطرفه خواهد شد. این طرح تا ساعت ۲۴ یا زودتر در صورت کاهش ترافیک پایان مییابد.
به گزارش ایسنا،وی افزود: برای ساکنان محلی، تردد در جاده قدیم کرج–چالوس تا محدوده پل زنگوله آزاد است، اما خودروهای غیرمحلی از ساعت ۱۱ روزهای اجرای محدودیت، اجازه حرکت از میدان امیرکبیر به سمت چالوس را ندارند.
جانشین پلیس راه راهور فراجا درباره محور هراز گفت: تردد تریلرها در این محور همچنان ممنوع است و تردد کامیونها و کامیونتها (بهجز حاملان مواد سوختی و فاسدشدنی) از ساعت ۸ تا ۲۴ روز جمعه ۲۴ مرداد ممنوع خواهد بود. در صورت افزایش ترافیک، به تشخیص پلیس راه، محدودیت یکطرفه مقطعی از محدوده پلور تا پلیسراه لاریجان و بالعکس اجرا میشود.
وی در خصوص محور قدیم رشت–قزوین ادامه داد: در صورت افزایش حجم ترافیک، تردد تریلرها و کامیونها بهجز حاملان مواد سوختی و فاسدشدنی از ساعت ۸ تا ۲۴ روز جمعه ۲۴ مرداد ممنوع خواهد بود.
محبی اضافه کرد: در محور آستارا به اردبیل نیز در شرایط ترافیک سنگین، تردد تریلرها و کامیونها بهجز حاملان مواد سوختی و فاسدشدنی از ساعت ۸ تا ۲۴ جمعه ۲۴ مرداد ممنوع میشود.
وی درباره محور فشم گفت: روز جمعه ۲۴ مرداد از ساعت ۱۷ تا ۲۰ مسیر از انتهای محور (پل حاجیآباد یا پیچ کلیکان – ابتدای پیچ آریانا) بهصورت یکطرفه به سمت خروجی فشم اجرا خواهد شد.
سرهنگ محبی در پایان با تأکید بر ضرورت همراهی رانندگان با عوامل پلیس راه اظهار کرد: اجرای دقیق این محدودیتها، علاوه بر افزایش ایمنی سفر، نقش مهمی در روانسازی ترافیک در روزهای اوج رفتوآمد خواهد داشت.
هوای تهران امروز قابل قبول؛ اما همچنان در مرز آلودگی
بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، میانگین کیفیت هوای پایتخت هماکنون (۲۴ مردادماه) در شرایط «قابل قبول» است.
با افزایش سقف تسهیلات خرید مسکن زوجین در تهران از یک میلیارد به دو میلیارد تومان، انتظار میرفت تقاضا برای اوراق «تسه» افزایش پیدا کند و قیمت این اوراق نیز تحت تأثیر قرار بگیرد. اما رفتار بازار نشان میدهد این اتفاق، دستکم تاکنون، چندان پررنگ نبوده است.
تداوم رکود معاملاتی در بازار مسکن، ریشه در تشدید نااطمینانیها و رشد هزینههای ساخت دارد. در سالهای اخیر، سرعت رشد هزینهها از ظرفیت درآمدی مردم پیشی گرفته و فضای بین قیمتها و توانمندی متقاضیان را چنان فاصله انداخته که حتی ورود قیمتهای بالاتر نیز نتوانسته است تقاضایی را از رکود خارج کند.
در این گزارش، فایلهای اجاره واحدهای تجاری در پاساژها و مجتمعهای خرید مناطق مختلف تهران را رصد کردیم. هزینه حضور در بازارهای تجاری پایتخت بسته به عواملی مانند موقعیت جغرافیایی، سطح درآمد منطقه، میزان تردد مشتری، برندهای فعال در پاساژ، کیفیت خدمات مجتمع و جایگاه واحد در با یکدیگر فاصله زیادی دارند و این تفاوت قیمت باعث میشود از منظر توجیه اقتصادی، انتظارات فروش یک واحد تجاری در پاساژهای مختلف نیز متفاوت باشد. علاوه بر هزینه اجاره، سایر هزینههای جاری مانند شارژ مجتمع، هزینه انرژی، نیروی انسانی و … نیز تحت تاثیر موقعیت مکانی و سطح خدمات پاساژ قرار دارند. برای نمونه، بررسی فایلهای موجود نشان میدهد یک واحد تجاری حدود ۱۳ متری در کوروش مال با شرایط رهن ۴۰۰ میلیون تومان و اجاره ماهانه حدود ۱۰۰ میلیون تومان عرضه شده است؛ در حالی که در هروی سنتر یک واحد با متراژ مشابه با رهن ۴۰۰ میلیون تومان و اجاره ماهانه ۵0 میلیون تومان فایل شده است.
یکی از پرسشهایی که در ادبیات اقتصاد مسکن مطرح میشود این است که چه ارتباطی بین اشتغال و مالکیت مسکن وجود دارد؟ آیا افزایش تعداد افراد شاغل در یک خانوار، به افزایش احتمال مالکیت مسکن منجر میشود؟ برای پاسخ به این پرسش، اطلاعات طرح هزینه و درآمد خانوار شهری سال ۱۴۰۳ مرکز آمار ایران را بررسی کردیم؛ انتظار میرود خانوارهایی که درآمد فعال بیشتری دارند، شانس بالاتری برای خرید مسکن داشته باشند؛ اما نتایج نشان میدهد مالکیت مسکن تنها بازتاب درآمد فعلی خانوار نیست. عواملی مانند سابقه درآمدی، امکان پسانداز، سن خانوار و فرصت انباشت دارایی در طول زمان نیز نقش مهمی در شکلگیری مالکیت دارند. بالاترین سهم مالکیت نه در میان شاغلان، بلکه در میان خانوارهای دارای درآمد بدون کار مشاهده میشود؛ ۸۶.۶ درصد خانوارهای این گروه مالک مسکن هستند. بررسی سن خانوارها نیز این الگو را تأیید میکند؛ سهم مالکیت از ۲۵.۱۶ درصد در میان خانوارهای جوان زیر ۳۰ سال، به ۸۸.۷۲ درصد در خانوارهای دارای سرپرست ۶۰ سال و بیشتر افزایش مییابد؛ مالکیت مسکن بیشتر نتیجه انباشت دارایی در طول زمان است تا ً درآمد و اشتغال فعلی خانوار.
Δ