نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
اما چرا خودروسازی ایران با چالش بزرگی به نام تاخیر در تحویل محصولات ثبت نامی مواجه است؟ آیا عمدی در این ماجرا نهفته است یا خودروسازان و مونتاژکاران ایرانی سهوا دچار این عارضه شاید منحصر به فرد هستند؟ به نظر می رسد ریشه تاخیر در تحویل خودروهای ثبت نامی، ترکیبی از رفتارها و برنامه ریزی […]
اما چرا خودروسازی ایران با چالش بزرگی به نام تاخیر در تحویل محصولات ثبت نامی مواجه است؟ آیا عمدی در این ماجرا نهفته است یا خودروسازان و مونتاژکاران ایرانی سهوا دچار این عارضه شاید منحصر به فرد هستند؟
به نظر می رسد ریشه تاخیر در تحویل خودروهای ثبت نامی، ترکیبی از رفتارها و برنامه ریزی های عمدی و سهوی عرضه کنندگان خودرو است.
صادرات خودروهای سواری چین در هشت ماه نخست ۲۰۲۶ از کل صادرات سال ۲۰۲۵ عبور کرده است؛ همزمان فروش داخلی چین در اوت ۲۵.۶ درصد کاهش یافته و خودروسازان این کشور بیش از گذشته ظرفیت تولید خود را به بازارهای اروپا، آمریکای لاتین، آفریقا و جنوب شرق آسیا منتقل میکنند.
رئیس یکی از بزرگترین قطعهسازان جهان در مصاحبه با فایننشیال تایمز هشدار داده است که افول صنعت خودرو اروپا فقط بحران چند خودروساز نیست؛ این صنعت به فولاد، آلومینیوم، شیشه و صنایع شیمیایی متصل است و از دست رفتن آن میتواند پایه صنعتی و سطح رفاه اقتصادی اروپا را تهدید کند.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
Δ