نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
بنزین در ایران شاید روی کاغذ ارزان باشد، اما آیا واقعاً هزینه استفاده از آن هم پایین است؟
در این گزارش بررسی کردیم که چرا بسیاری از خودروهای مدرن و توربوشارژ با بنزین موجود در کشور دچار پدیده «ناک موتور» میشوند و این ناهماهنگی میان فناوری موتور و کیفیت سوخت، چه هزینهای را به مالکان خودرو تحمیل میکند؛ از افزایش مصرف سوخت گرفته تا استهلاک بیشتر، تعمیرات پرهزینه و افت ارزش خودرو در بازار دستدوم.
اگر هزینههای پنهان استفاده از سوخت را هم در نظر بگیریم، شاید وقت آن رسیده باشد که تعریف تازهای از «بنزین ارزان» داشته باشیم.
طی مراسمی که توسط نیکا موتور برگزار شد، لوکس ترین و هوشمندترین شاسی بلند EREV بازار ایران معرفی شد.
ثبتنام در طرح فروش مشارکت در تولید سایپا از ساعت 10 صبح روز شنبه 17 مرداد آغاز شده و تا پایان روز دوشنبه 19 مرداد ادامه خواهد داشت.
کمبود کیفیت بنزین در ایران دیگر فقط به افت شتاب خودرو یا افزایش مصرف سوخت محدود نمیشود. با افزایش سهم خودروهای توربوشارژ و موتورهای کمحجم با نسبت تراکم بالا، استفاده از بنزین با اکتان پایین میتواند هزینههایی چند صد میلیون تومانی به مالکان خودرو تحمیل کند؛ هزینهای که از افزایش مصرف سوخت آغاز میشود و تا تعمیر موتور و افت قیمت خودرو در بازار دست دوم ادامه پیدا میکند.
بررسی روند پنج روز اخیر بازار خودرو نشان میدهد این بازار به شکل محسوسی تمایل به کاهش قیمت پیدا کرده است. در حالی که نرخ دلار نسبت به ابتدای این دوره حدود دو هزار تومان افت کرده، رفتار خودرو در روزهای گذشته از تغییر مهمتری حکایت دارد؛ قیمتها در زمان رشد دلار عمدتا ثابت ماندند، اما با آغاز روند نزولی ارز، مسیر کاهش را در پیش گرفتند.
Δ