نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز چهارشنبه ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۵ را در جدول زیر مشاهده نمایید.
به گزارش اکوایران به نقل از ایلنا؛ قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز چهارشنبه ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۵ را در جدول زیر مشاهده نمایید.
قیمت خودروهای سایپا
خودرو
قیمت بازار (تومان)
قیمت نمایندگی (تومان)
سهند S
1,414,000,000
838,588,000
سهند E اتوماتیک
1,830,000,000
1,080,927,000
اطلس S
1,355,000,000
803,585,000
اطلس GL
1,423,000,000
843,295,000
اطلس G
1,520,000,000
889,288,000
اطلس اتوماتیک
1,900,000,000
1,199,400,000
ساینا S
1,310,000,000
722,854,000
ساینا دوگانه سوز
1,349,000,000
808,515,000
ساینا اتوماتیک
1,690,000,000
توقف تولید
کوییک RS
1,279,000,000
779,200,000
کوییک S
1,270,000,000
732,780,000
کوییک GX
1,290,000,000
829,400,000
کوییک GXR (رینگ فولادی)
1,330,000,000
797,831,000
کوییک GXR
1,362,000,000
825,911,000
شاهین GL
2,175,000,000
1,119,300,000
شاهین G (سانروف)
2,340,000,000
1,144,900,000
شاهین اتوماتیک G
2,450,000,000
1,267,600,000
شاهین اتوماتیک پلاس
2,780,000,000
1,561,100,000
پارس نوآ
2,370,000,000
1,256,400,000
سایپا 151 GX
1,150,000,000
توقف فروش
سایپا 151 GX (پاششی)
1,165,000,000
840,330,000
زامیاد اکستند EX
2,210,000,000
1,799,000,000
زامیاد اکستند EX (دوگانهسوز)
2,080,000,000
1,899,000,000
کارون
2,820,000,000
1,550,700,000
چانگان EADO برقی
2,920,000,000
1,552,900,000
چانگان CS35 (مونتاژ)
4,600,000,000
3,304,000,000
چانگان CS55
6,270,000,000
2,343,900,000
چانگان CS55 (مونتاژ)
5,770,000,000
3,792,000,000
روئوه ERX5
5,200,000,000
2,164,000,000
سیتروئن C3-XR
3,950,000,000
1,668,000,000
جدیدترین قیمت محصولات سایپا در بازار آزاد و نمایندگی برای چهارشنبه 7 مرداد 1405 منتشر شد. بررسی جدول قیمتها نشان میدهد اختلاف قابل توجه نرخ کارخانه و بازار همچنان پابرجاست و خودروهایی مانند شاهین، اطلس، کوییک و ساینا با قیمتهای متفاوتی معامله میشوند.
با وجود رشد نزدیک به دو هزار تومانی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این افزایش نشان نداد و قیمتها در بیشتر مدلها با نوساناتی محدود همراه بودند؛ وضعیتی که از ادامه رکود و کمرمقی معاملات در نخستین هفته مرداد حکایت دارد.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
Δ