نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
کمپانی نیسان تصاویر نسل جدید سانی را منتشر کرد؛ یک سدان اقتصادی که بسته به بازار هدف، با نامهای آلمرا یا ورسا نیز عرضه میشود.
به گزارش اکوایران به نقل از اسب بخار،جدیدترین نسل سانی بر پایه شاسی مدل قبلی ساخته شده است؛ مدلی که از سال ۲۰۱۹ در حال تولید است. تقریباً تمام قطعات فلزی پرسشده بدنه، از جمله فریم، گلگیرها، درها و کاپوت، از نسل پیشین حفظ شدهاند. تنها چراغهای جلو، سپرها، درِ صندوق عقب و برخی قطعات کوچک با نمونههای جدید جایگزین شدهاند.
نیسان سانی ۲۰۲۶ در بخش ظاهری از خط طراحی جدید کمپانی نیسان بهره میگیرد و همین موضوع باعث شده است تا این خودرو را بتوان یک سدان اقتصادی با ظاهری مدرن و جذاب قلمداد کرد.
چراغهای جلو بهصورت دو قسمتی طراحی شدهاند. در این بخش، چراغهای اصلی با ظرافت خاصی به جلوپنجره خودرو پیوند داده شدهاند و دیلایتها نیز بهصورت باریک و کشیده در لبه کاپوت خودنمایی میکنند.
در نمای عقب نیز چراغها بهوسیله یک نوار مشکی به یکدیگر متصل شدهاند و عبارت VERSA روی این نوار نقش بسته است.
بهطور کلی میتوان گفت ورسا یا همان سانی جدید، با وجود اقتصادی بودن، از نظر طراحی کاملاً مدرن و خوشچهره به نظر میرسد.
در آمریکای شمالی و جنوبی، نیسان سانی همچنان با نام ورسا عرضه خواهد شد و به یک موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۲۲ اسببخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتنمتر مجهز است. در جنوبشرقی آسیا، این مدل با نام نیسان آلمرا به فروش میرسد و از یک موتور ۱ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۰۰ اسببخار بهره میبرد.
گیربکس هر دو نسخه نیز از نوع اتوماتیک CVT انتخاب شده است.
این خودروها رایگان دوگانهسوز میشوند+ جزییات
در حال حاضر، علاوه بر وانتبارها، تاکسیها و تاکسیهای اینترنتی، خودروهای شخصی مدل ۹۴ به بالا نیز میتوانند بهصورت کاملاً رایگان در کارگاههای مجاز به دوگانهسوز تبدیل شوند.
جدیدترین قیمت محصولات سایپا در بازار آزاد و نمایندگی برای چهارشنبه 7 مرداد 1405 منتشر شد. بررسی جدول قیمتها نشان میدهد اختلاف قابل توجه نرخ کارخانه و بازار همچنان پابرجاست و خودروهایی مانند شاهین، اطلس، کوییک و ساینا با قیمتهای متفاوتی معامله میشوند.
با وجود رشد نزدیک به دو هزار تومانی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این افزایش نشان نداد و قیمتها در بیشتر مدلها با نوساناتی محدود همراه بودند؛ وضعیتی که از ادامه رکود و کمرمقی معاملات در نخستین هفته مرداد حکایت دارد.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
Δ