نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
بازار خودرو امروز دوشنبه 24 آذر 1404 با نوسانات محدود و تمرکز بر ثبات قیمتها همراه بود.
به گزارش اکوایران،بررسی قیمتها نشان میدهد در بازار خودرو برخی مدلها افزایش قیمت داشتند.
پژو 207 اتوماتیک پانوراما امروز با قیمت یک میلیارد و 500 میلیون تومان معامله شد. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک امروز با افزایش 85 میلیون تومانی نسبت به دیروز، به یک میلیارد و 685 میلیون تومان رسید. تارا V4 الایکس نیز بدون تغییر نسبت به روز گذشته، همچنان یک میلیارد و 650 میلیون تومان قیمت دارد. کوییک S دندهای امروز هم بدون نوسان، در سطح 725 میلیون تومان معامله شد. شاهین پلاس اتوماتیک نسبت به دیروز 20 میلیون تومان افزایش قیمت داشت و به یک میلیارد و 720 میلیون تومان رسید.
اکستریم VX دو لیتری توربو امروز تغییری نداشت و همچنان 7 میلیارد تومان در بازار قیمتگذاری شد. آریزو 6 جیتی اکسلنت نیز بدون نوسان قیمتی، در محدوده 3 میلیارد تومان باقی ماند. فونیکس FX پریمیوم AWD نسبت به دیروز بدون تغییر، 3 میلیارد و 500 میلیون تومان معامله شد. لوکانو L7 امروز با افزایش 50 میلیون تومانی به 3 میلیارد و 800 میلیون تومان رسید. هایما S7 توربو پلاس نیز بدون تغییر قیمت، 2 میلیارد و 450 میلیون تومان در بازار عرضه شد.
تویوتا کمری هیبرید 2.5 لیتری لیمیتد امروز بدون تغییر، 9 میلیارد و 200 میلیون تومان قیمت خورد. نیسان سیلفی 1.6 لیتری Enjoy نیز نسبت به روز گذشته ثابت ماند و با قیمت 4 میلیارد و 700 میلیون تومان معامله شد. کیا K5 توربو مدل 2025 بدون نوسان، 6 میلیارد و 600 میلیون تومان قیمتگذاری شد. بیامو iX1 نیز امروز تغییری نداشت و همچنان 7 میلیارد و 500 میلیون تومان معامله شد.
۱۲ محصول ایرانخودرو به قیمت کارخانه؛ اختلاف ۱۸ تا ۲۹ درصدی با بازار آزاد
پیشبینیها نشان میدهد صف متقاضیان ۲۰۷ و دنا در ثبتنام ایرانخودرو بیشتر از سایر مدلها خواهد بود.
صادرات خودروهای سواری چین در هشت ماه نخست ۲۰۲۶ از کل صادرات سال ۲۰۲۵ عبور کرده است؛ همزمان فروش داخلی چین در اوت ۲۵.۶ درصد کاهش یافته و خودروسازان این کشور بیش از گذشته ظرفیت تولید خود را به بازارهای اروپا، آمریکای لاتین، آفریقا و جنوب شرق آسیا منتقل میکنند.
رئیس یکی از بزرگترین قطعهسازان جهان در مصاحبه با فایننشیال تایمز هشدار داده است که افول صنعت خودرو اروپا فقط بحران چند خودروساز نیست؛ این صنعت به فولاد، آلومینیوم، شیشه و صنایع شیمیایی متصل است و از دست رفتن آن میتواند پایه صنعتی و سطح رفاه اقتصادی اروپا را تهدید کند.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
Δ