نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
شرکت لیزینگ رایان سایپا اخیرا درگیر پروندهای شده که در آن، بالغ بر 1300 میلیارد تومان در قالب تسهیلات به برخی شرکتهای عمدتا صوری، پرداخت و این پول هنوز برنگشته است.
رایان سایپا تا قبل از تخلف رخ داده، به متقاضیان خودروهای کارکرده تسهیلات تا سقف 500 میلیون تومان پرداخت میکرد، اما پس از تغییر مدیریت و در سالهای 1401 و 1402 اقدام به ارائه تسهیلات کلان حتی چند 100 میلیاردی کرده است.
تسهیلات داده شده، نه برای خودرو، که برای کالاهایی مانند برنج و عدس پرداخت شده، آن هم در دورهای که شرکت سایپا در بحران نقدینگی قرار داشت،
گفته میشود شرکتهایی که رایان سایپا در این قالب به آنها تسهیلات داده است، اکنون منحل شدهاند، ضمن آنکه مالک ثبت شدهشان عمدتا کشاورزان و زنان خانهدار هستند.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
Δ