نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
معاون وزیر ارتباطات از ناهماهنگی جدی میان استفاده از اینترنت سیار و ثابت در کشور خبر داد و گفت بیش از ۷۰ درصد ترافیک کاربران ایرانی روی شبکههای موبایل است؛ درحالیکه در سایر کشورها این نسبت برعکس است.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، حمید فتاحی، معاون وزیر ارتباطات، در توضیح دلایل این وضعیت گفت: «بیش از ۷۰ درصد بار مصرف کاربران بر روی شبکههای سیار است و نزدیک به ۳۰ درصد بر شبکه ثابت. این فاصله به دلیل کیفیت پایین ارتباطات مبتنی بر مس است.»
او افزود: «در سایر کشورهای جهان، کاربران در هر نقطهای که امکان اتصال به اینترنت ثابت دارند، از آن استفاده میکنند چون ارزانتر، سریعتر و پایدارتر است. اما در ایران به دلیل توسعهنیافتگی زیرساختهای ثابت، کاربران به اجبار به سمت اینترنت سیار رفتهاند.»
فتاحی در بخش دیگری از سخنانش به افزایش نارضایتی کاربران اشاره کرد و گفت: «در زمان قطعی برق و اختلال ارتباطات، شکایتهای زیادی به سامانههای ما ارسال میشود. اکنون بین ۱۰ تا ۱۵ درصد سایتهای ارتباطی کشور در هر لحظه قطع هستند و همین مسئله موجب افزایش گلایههای مردم شده است.»
متن کامل این گفتوگو را اینجا بخوانید.
۲۲۷۲۲۷
شاید باورش سخت باشد؛ اما در آیندهای نزدیک، توالتها با بهرهگیری از سیستمهای هوش مصنوعی قادر خواهند بود تا با تحلیل فضولات انسانی، اطلاعات زیادی در زمینه سلامت افراد در اختیارشان قرار دهند.
به دنبال بروز مشکل در ارائه خدمات برخی بانکها از صبح امروز شنبه (23 خردادماه)، پیگیریهای سیتنا نشان میدهد عامل اختلال در خدمات الکترونیکی برخی بانکهای کشور، بروز مشکلات زیرساختی در شرکت ملی خدمات انفورماتیک است؛ مشکلی که از ساعات ابتدایی امروز آغاز شده و تلاش برای رفع آن ادامه دارد.
براساس گزارشهای منتشر شده، یوتیوب بیش از ۷۵ کانال ایرانی متعلق به نهادهای رسمی، رسانهها و اشخاص را حذف کرده است.
پیامرسانهای ایرانی طی سالهای اخیر با حمایتهای گسترده دولتی و رشد قابل توجه تعداد کاربران، به بخشی از زیستبوم ارتباطی کشور تبدیل شدهاند. با این حال، افزایش تعداد کاربران لزوما به معنای رضایت عمومی نیست. بررسی گزارشهای رسانهای، اظهارات کارشناسان و تجربه کاربران نشان میدهند که این پیامرسانها همچنان با چالشهایی در حوزه اعتماد عمومی، امنیت و حریم خصوصی، کیفیت خدمات، رقابتپذیری فنی و پایداری زیرساخت مواجهاند؛ چالشهایی که مانع از تبدیل شدن آنها به جایگزینی کامل برای نمونههای جهانی شده است.
Δ