نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
تأخیر در تحویل خودروهای ثبتنامی در حالی موجب سردرگمی خریداران خودرو شده است که قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی میگوید: خریداران خودرو میتوانند با خودروسازان تفاهم و به دریافت دیرکرد، بسنده کنند. همچنین این موضوع قابل رسیدگی در سازمان حمایت از حقوق مصرفکننده و تولیدکننده است.
به گزارش اکوایران به نقل از ایلنا،بسیاری از مشتریان خودروهای داخلی و مونتاژی از ابتدای سال پول خودروی خودرو را به طور تمام و کمال پرداخت کردهاند؛ اما هنوز و پس از گذشت موعد مقرر، خودروهای خود را تحویل نگرفتهاند. این تأخیرها که گاها بیش از ۶ ماه نیز شده، بدون اطلاعرسانی شفاف یا عذرخواهی رسمی از سوی خودروسازان بارها تکرار میشود.
در روزهای اخیر؛ برخی خریداران خودرو در تماس با ایلنا از عدم تحویل خودروی خود اظهار نگرانی میکنند. نگاهی به حوالهداران خودروهای داخلی و مونتاژی نیز نشان میدهد تأخیر در تحویل خودروها به چند ماه و بعضا بیش از ۶ ماه میرسد و خودروسازان نیز اطلاعرسانی دقیقی در این مورد انجام نمیدهند. از سوی دیگر مشتریان نیز برای دریافت جریمه دیرکرد باید شکایت کنند؛ راهی که با فرآیندهای بسیار مواجه است.
در همین زمینه، محمدصادق مفتح، قائممقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی در گفتوگو با ایلنا در مورد تاخیر خودروسازان در تحویل خودرو به مشتریان، گفت: زمانی که خودروسازان خودرو را در تاریخ تعهدشده به مشتریان تحویل ندهند، تخلف کردهاند.
قائممقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی در پاسخ به این سوال که «اگر خودروساز، طبق تعهد خود خودرو را به خریداران خودرو تحویل نداد، خریداران به کجا شکایت ببرند؟» گفت: اگر متقاضیان خودرو، قراردادی با شرکتهای خودروسازی بستند و طبق تعهد خود، پول خودرو را به خودروساز مربوطه به صورت تمام و کمال پرداخت کردند و خودروساز طبق تعهدات خود در زمان مقرر، خودرو را به مردم تحویل نداد، خریداران خودرو میتوانند به دو روش عمل کنند.
مفتح با اشاره به اینکه عدم تحویل خودرو در موعد مقرر تخلف است، گفت: راهکار نخست این است که خریداران خودرو با خودروساز مربوطه تفاهم کرده و به دریافت دیرکرد و خودروی خود بسنده کنند.
قائممقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی با اشاره به راهکار دوم پیش روی خریداران خودرو، گفت: اما تصمیم با خود خریداران خودرو است. خریداران خودرو میتوانند اگر شکایتی دارند، شکایت خود را به سازمان حمایت ببرند زیرا اگر شکایتی دارند، قابل رسیدگی در سازمان حمایت از حقوق مصرفکننده و تولیدکننده است و این سازمان به شکایت آنها رسیدگی میکند.
مفتح افزود: البته این مورد تنها در مورد خودروسازان داخلی نیست و واردکنندگان خودرو نیز موظفاند در تاریخ تعهدشده خودروهای وارداتی ثبت نامی را به خریداران خودرو تحویل دهند.
خودروسازان ژاپنی از آمریکا خودرو وارد میکنند
شرکت تویوتا موتورز تحت چارچوب سرمایهگذاری میان ژاپن و آمریکا، قصد دارد خودروهای تولید شده در کارخانههایش در آمریکا را به ژاپن صادر کند.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
Δ